3311E矿用汽车后盘制动器中,滑动衬片的数量为()。
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3311E矿用汽车三联泵为举升、转向、制动系统供应液压油。
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3311E矿用汽车举升缸多数采用两级()油缸。
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3311E的举升系统和后盘制动冷却共用一个液压油箱。
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3311E矿用汽车转向系统中的贮能器为()式。
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3311E矿用汽车的轮边减速器是()机构。
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3311E矿用汽车没有储能器装置的系统是()。
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3311E矿用汽车行车制动器为卸压机构,而驻车制动为升压机构。
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3311E矿用汽车的转向缸是()式。
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3311E汽车制动系统中调压阀设定压力为()psi。
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3311E矿用汽车轮边减速器传动采用()齿轮。
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3311E矿用汽车制动衬片磨损极限为()mm。
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3311E矿用汽车当发动机运转时,转向与制动控制油箱油位可见即可。
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3311E矿用汽车在举升系统中防止将液压缸拉成真空的阀为()。
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3311E矿用汽车举升缸的第二级可动力下降。
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简述3311E矿用汽车制动系统减压阀的作用?
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3311E矿用汽车为了在发动机或转向油泵停止工作时,仍能实现若干次完全制动,制动系统中设有()。
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34故障码表示3311E矿用汽车()出现故障。
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简述3311E矿用汽车制动系统中储能器的作用?
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3311E矿用汽车变速箱油温表绿色带代表的温度是()℃。
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3311E矿用汽车的转向泵为转向系统和()提供工作压力。
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3311E矿用汽车传动轴的安装,没有对中要求。
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3311E矿用汽车差速器的减速比为()。
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3311E矿用汽车后悬缸用于吸收缓解路面振动。
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