确定气缸修理尺寸时应根据公式（）。
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测量气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的修理尺寸，才能校对量缸表。
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大修时，常用气缸修理尺寸为+0.50mm，（），+1.50mm三级。
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桑塔纳气缸缸径修理尺寸有三级：＋0.25、＋0.50、（）
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发动机气缸修理尺寸的级数通常为（）级。
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气缸的修理尺寸为最大磨损气缸尺寸加上（）的和，然后再靠级。
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气缸修理尺寸是由（）确定的。
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汽缸修理尺寸确定后，可根据汽缸的最小尺寸，结合配合间隙和磨缸余量来计算各缸的镗削量。
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发动机气缸修理尺寸的级差为（）。
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根据等强度的原则进行修理时，首先确定构件损坏处截面上的破坏载荷。根据已确定的破坏载荷进行计算，确定接补件尺寸和（）数目。
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什么是修理尺寸法？如何确定曲轴和气缸孔的修理尺寸？
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发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。
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发动机气缸直径一般有六级修理尺寸。
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发动机干式气缸套的修复，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸为（）mm。
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当气缸内径增量超标时，应选用（）进行修理。Ⅰ.镀铬；Ⅱ.镀铁；Ⅲ.镗缸；Ⅳ.修理尺寸法；Ⅴ.恢复尺寸法。
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桑塔纳气缸缸径三级修理尺寸是（）
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气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。
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用修理尺寸法修理气缸后，是改变了气缸与活塞间的（）
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曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中最大的一道磨损轴颈确定。
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发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）修理。
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测量气缸的圆度和圆柱度误差时，首先要确定气缸的修理尺寸，才能校对量缸表。（)
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（）活塞环选配时，以气缸的修理尺寸为依据，同一台发动机应选用与气缸和活塞修理尺寸等级相同的活塞环
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曲轴轴预修理尺寸的确定，是根据曲轴轴径（）
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发动机的气缸与活塞的修理尺寸，一般每级差为（）mm
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曲轴轴颈有六级修理尺寸，可根据（）来确定
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