下面冲程中，只有（）产生动力，其余冲程为辅助冲程。
相似题目
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当压缩冲程结束后，高压燃料燃烧后气体膨胀推动活塞下行而产生动力的过程称为（）。
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四冲程中产生汽车动力的冲程是（）。
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发动机四冲程中消耗动力最大的冲程是（）冲程
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发动机几个冲程中，只有（）对外做功。
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在四冲程柴油机四个行程中，只有（）才做功，其余三个行程都要消耗功。
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在四冲程柴油机动力装置中，废气锅炉的排气进口温度t1约为400℃大约可利用排气余热的（），而二冲程柴油机动力装置的t1为200—3O0℃，则可利用排气余热的（）左右。
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下面属于汽油发动机工作中的冲程有（）。
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发动机四冲程中产生动力的冲程是（）冲程
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内燃机的四个冲程中，有两个冲程是做功的，其余两个冲程不做功。
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四冲程柴油机每个工作循环中，只有（）是做功的。
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四冲程柴油机工作过程中对外提供动力的冲程是什么冲程？
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单缸柴油机需装设一个较大的飞轮，以便将膨胀冲程的部分能量储存起来，供给其余三个冲程。
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四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是（），其余三个行程则是作功的辅助行程。
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飞轮的主要作用是存储做功冲程产生的能量，克服辅助冲程（）的阻力，以保持曲轴旋转的均匀性，使柴油机运转平稳。
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在四冲程柴油机一个工作循环中，只有（）是作功冲程，其他三个都是辅助冲程。
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四冲程柴油机一个工作循环中只有燃烧膨胀冲程作功。
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在四冲程柴油机中，因为只有两个冲程做功，因此造成转速不均匀，故采用多缸结构柴油机。
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四冲程柴油机中只有（）才是作功冲程。
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四冲程内燃机的四个冲程中有两个冲程是做功的，其余两个不做功
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四冲程内燃机工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功的。（）
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四冲程柴油机的工作循环中只有（）冲程才是对外作功的。
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四冲程发动机在一个工作循环的四个行程中，（）个行程产生动力，（）个行程是辅助行程。
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四冲程发动机在工作循环的四个行程中，（）个行程产生动力，（）个行程是辅助行程。
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四冲程柴油机的工作循环中只有过程是做功冲程（）