若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。
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对于任何一台发动机不能缺少点火系、起动系等部分。
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汽车正常运转时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是()。
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发动机不能起动,属于点火系低压短路的原因之一是电容器短路。
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蓄电池的作用是在发动机工作时,向起动机和点火系供电.
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对于汽油机,只要急加速装置向喉管喷油,发动机气缸压力足够,点火系正常,发动机足能起动。
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接通点火开关和起动开关起动机启动正常而发动机不启动,可能的原因是:()
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在讨论安装有无分电器点火系统(DIS)的发动机不能起动的故障原因时,技术人员甲说,如果点火控制模块(有的车型点火控制功能也集成在发动机控制模块内)不能正常工作,则发动机无法起动;技术人员乙说,如果发动机控制模块不能正常工作,则发动机无法起动。请问谁的说法正确?()
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发动机起动后熄火,点火系工作正常,化油器油面也符合标准,故障在()。
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断电器前部接线松脱,使发动机不能起动,属于点火系()的故障。
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起动机驱动保护指发动机起动后,若未及时松开点火开关,起动机会自动停止工作;若发动机正常运转,即使将点火开关转至起动挡,起动机也不会投入工作。()
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打开点火开关,发动机不能起动且电流表动态正常可能是()的故障现象。
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驾驶员闭合点火开关,电流表反映放电。按下起动开关,电流表左、右摆动,但发动机不能发动。此现象表示点火系低压电路短路故障。
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一辆采用无分电器点火系统的轿车无法起动,火花塞试火后发现点火线圈无高压输出,但发动机控制模块能向点火控制模块发出正常的点火正时信号,在讨论故障原因时,技术人员甲说,这种现象可能是由于点火控制模块无法正常工作造成的;技术人员乙说,这种现象可能是由于点火线圈的电源电路出现故障造成的,请问谁的说法是正确的?()
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当发动机启动后,将点火开关关断,起动机仍然不能停止运转,可能发出的声音是()。
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发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,电流表指针在4A左右来回摆动,但发动机仍不能起动,这属于点火系()的故障。
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发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热,导致发动机工作不正常,这属于点火系()的故障现象。
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发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,观察电流表,指针指向放电位置不动,这属于点火系()的故障。
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在讨论点火正时的故障诊断时,技术人员甲说,一台不能起动的发动机在检测时发现火花塞能发出电火花,喷油器也能正常喷油,如果发动机还是不能起动,则可能是由于点火正时不准的原因;技术人员乙说,如果一台发动机动力不足,进气歧管回火、排气管放炮,则可能是由于点火过晚造成的。请问谁的说法正确?()
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发动机本身技术状况良好,点火系工作正常,若发动机无怠速,应检查()。
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充电系不充电,在判断故障在发电机还是在调节器时,可拆下调节器上“点火”和“磁场”两个接柱的导线,并将该两线头连接在一起,再接通点火开关,起动发动机,若此时充电系充电了,表明故障在()。
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汽车发动机综合性能分析仪是一种不解体对汽车发动机点火系、起动系、燃料供给系及配气机构等进行检测和诊断装备,不能检测发动机的功率。
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()对于任何一台发动机不能缺少点火系、起动系等部分。?此题为判断题(对,错)。
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电控发动机不能起动的原因有点火不良、水泵不工作。B()
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传统发动机起动后熄火的原因,甲说可能是点火系附加电阻断路,乙说可能是化油器怠速截止阀断路。以下选项正确的是()
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