CRH2A型动车组三级检修（转向架检修）：60万公里或1年。（）
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CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或（）试验用的动作模式。
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一级检修中4名作业人员是如何分工的（CRH2A型单列动车组）？
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CRH2型动车组一、二级检修规程（暂行）规定的空心车轴探伤周期是每运行（）万公里或（）个月。
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CRH2型动车组一、二级检修规程（暂行）规定，车轮踏面修形每运行（）万公里进行一次。
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CRH2A型动车组司机台上设置的列车信息显示器中，提供司机模式、检修模式等用于不同用途的动作模式。
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CRH2型动车组一、二级检修规程（暂行）规定的电动空气压缩机润滑油更换的周期是初次运行150小时，以后每运行（）万公里或每（）个月。
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CRH2型200km动车组三级、四级、五级检修为（）检修。
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CRH380A型动车组动车组三级检修不包括（）
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CRH2A统型动车组轮缘高度一级检修限度是（）
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CRH2A统型动车组踏面清扫装置研磨块厚度一级检修限度是（）
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CRH2A统型动车组车顶检修时，车顶板无塌陷、破损，防滑地胶剥离每辆车不超过3处， 每处剥离不大于（）
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CRH2A统型动车组一级检修作业中，横向止挡无明显破损、龟裂、老化现象，橡胶表面开裂15mm以上或深度5mm以上需更换（）
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CRH2A统型动车组一级检修作业中，轮对内侧距1352～1355mm（）
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CRH2A统型动车组一、二级检修作业中，接地继电器检查及清洁时，测量GR3的701B～700A间输入电压应为以下（）
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CRH380B（L）型动车组一级修检修周期≤5000+500公里或运行48小时。（）
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CRH2A型动车组月检是在1个月以内或行驶到3万公里，其中任意一个标准先到时必须进行的检查。（）
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CRH2A型动车组四级检修：120万公里或3年。（）
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CRH2A型动车组五级检修：240万公里或5年。（）
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CRH2A统型动车组一级检修作业中，横向止挡无明显破损、龟裂、老化现象， 橡胶表面开裂（）以上或深度（）以上需更换
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CRH2A统型动车组一级检修 作业中,轴端油压减振器检查。检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶，无超过1/5 圆周裂纹（）
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平常期每月有效工作时间为24天，解编检修库月度最大检修能力为CRH3型动车组四级修4.4组，整列架车库月度最大检修能力为CRH2型动车组三级修5.9组，CRH3型动车组三级修3.5组（）
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有一25T型客车，累计运行102万公里后摘下检修，这时应作（）级修程。（1
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架修：对地铁车辆主要部件检查修理，采用检测或换件方式恢复车辆可靠使用状态。其检修周期为走行公里50～60万公里（或运行时间5～6年）（）
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CRH2A统型动车组一级检修作业,车窗玻璃防爆膜无鼓泡、剥落，划伤到玻璃长度大于（）时安排更换
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