运行途中本务机车要求补机惰力推进时，应鸣示惰行信号一长三短声。
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大机区间运行时，应由车列前进方向的第一位大机担任本务车，负责牵引和制动，后部大机担任补机，必须服从本务车指挥。根据本务车要求推进并认真执行（）。
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途中本务机车要求补机牵引运行时的鸣笛鸣示方式为（）。
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电力机车双机牵引时，补机在得到本务机车的降弓要求，降下受电弓后应以（）信号回示。
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电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时，应鸣示途中降弓信号一短一长声。
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机车的鸣笛方式为一长两二短声，表示（），含义为本务机车要求补机惰行。
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本务机车要求补机惰力推进时，鸣示信号为（）。
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电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣示途中降弓信号一短一长声回示。
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机车的鸣笛方式为一长一短声时，表示（），含义为途中本务机车要求补机牵引运行。
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列车运行中接近引导信号时，应鸣示起动注意信号一长声。
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机车在车站要求显示信号时应鸣示呼唤信号三短一长声。
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途中本务机车要求补机牵引运行时，应鸣示牵引信号一长一短声。
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列车起动或机车车辆前进时应鸣示起动注意信号一长声。
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机车要求出入段时，应鸣示（）信号。
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电力机车双机牵引，本务机车司机，要求补机降下受电弓时应鸣示途中降弓信号，鸣示为：（），补机须以同样信号回答。
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列车运行中接近引导信号时，应鸣示起动注意信号一长声。()此题为判断题(对，错)。
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电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣示途中降弓信号一短一长声回示。()此题为判断题(对，错)。
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途中本务机车司机要求补机降下受电弓或发现降弓手信号时，降弓信号的鸣笛方式为（）。《技规》461T
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列车途中在本务机车前部加挂补机、更换本务机车或机车因故不能继续运行请求救援时，司机应在停车后并制动主管减压的情况下，解除列尾装置主机记忆的本务机车号码，加挂机车、更换后机车及救援机车连挂车列后担当本务时，重新建立“一对一”关系（）
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本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，鸣笛（），补机应以同样信号回答。（技规）
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途中本务机车要求补机牵引运行时，鸣笛（），补机应以同样信号回答。（技规）
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当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号，补机应以同样信号回答（）
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途中本务机车要求补机牵引运行时鸣笛鸣示方式为（）
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机车要求出入段时，应鸣示（)信号。（应知应会 《技规》461条)
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途中降弓信号应鸣示（）信号
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