当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时,应鸣示一长二短声的惰行信号,补机应以同样信号回答()
相似题目
-
大机区间运行时,应由车列前进方向的第一位大机担任本务车,负责牵引和制动,后部大机担任补机,必须服从本务车指挥。根据本务车要求推进并认真执行()。
-
途中本务机车要求补机牵引运行时的鸣笛鸣示方式为()。
-
重联装置的作用是当机车双机或多机要联牵引时,使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。
-
重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的,其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。
-
电力机车双机牵引时,补机在得到本务机车的降弓要求,降下受电弓后应以()信号回示。
-
电力机车双机牵引,本务机车司机要求补机降下受电弓时,应鸣示途中降弓信号一短一长声。
-
机车的鸣笛方式为一长两二短声,表示(),含义为本务机车要求补机惰行。
-
本务机车要求补机惰力推进时,鸣示信号为()。
-
运行途中本务机车要求补机惰力推进时,应鸣示惰行信号一长三短声。
-
机车的鸣笛方式为一长一短声时,表示(),含义为途中本务机车要求补机牵引运行。
-
补机原则上应挂于本务机车的后位。
-
当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。
-
途中本务机车要求补机牵引运行时,应鸣示牵引信号一长一短声。
-
电力机车双机牵引,本务机车司机,要求补机降下受电弓时应鸣示途中降弓信号,鸣示为:(),补机须以同样信号回答。
-
多机牵引、补机推进或补机牵引时,主导操纵的机车称为()。
-
补机原则上应挂于本务机车的前位或次位,在特殊区段或需途中返回时,经()批准,可挂于列车后部。
-
途中本务机车司机要求补机降下受电弓或发现降弓手信号时,降弓信号的鸣笛方式为()。《技规》461T
-
补机连挂列车时,补机与本务机车的摘挂及软管的连接,由()机车乘务员负责。《行规》第32条
-
列车途中在本务机车前部加挂补机、更换本务机车或机车因故不能继续运行请求救援时,司机应在停车后并制动主管减压的情况下,解除列尾装置主机记忆的本务机车号码,加挂机车、更换后机车及救援机车连挂车列后担当本务时,重新建立“一对一”关系()
-
本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时,鸣笛(),补机应以同样信号回答。(技规)
-
途中本务机车要求补机牵引运行时,鸣笛(),补机应以同样信号回答。(技规)
-
两台工程车重联停机时,将主机机车的主补机启机钥匙至零位,两车重联开关至中位;断开主补机总电源正负极开关,拆除重联线、列车管()
-
途中本务机车要求补机牵引运行时鸣笛鸣示方式为()
-
补机原则上应挂于本务机车的前位或次位,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部,如后部补机不()时,由铁路局规定保证安全办法。
推荐题目
- 当事人逾期不履行行政决定,且无正当理由的,行政机关未经催告也不能作出行政强制执行决定。
- 在烟草行业物流标准体系中物流术语、物流标识、物流计量、物流模数和物流中心分类属于().
- 独轨交通可分为跨座式单轨和悬挂式单轨两种。
- 某期货公司在经营过程中违反了持续性经营规则,下列选项中属于国务院期货监督管理机构可以对该期货公司的高级管理人员采取的监管措施的是()。
- 保安员小陈在政府机关门卫值勤,遇一来访者,小陈请其出示有效证件,来访人将身份证交给小陈,小陈查验证件的正确做法是()。
- 实施约束中注意观察()
- 无菌服的样式有什么要求?能否提供正确的更衣标准?一些培训视频比较繁琐。(FL1-24)
- 体温单的绘制方法正确的是()。
- 临床上使用糖皮质激素时,根据激素昼夜分泌节律给药是为了()
- 把摄像机白平衡开关拨到A档,接下来按下什么按钮开始进行白平衡调整?