电磁式风扇离合器当冷却水温度低于（）℃时，离合器处于分离状况。当水温超过（）℃时，离合器处于结合状况。
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当冷却液温度低于（）℃时，冷却风扇不工作。
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当蒸发器温度（）时，恒温开关触点（）从而接通压缩机电磁离合器至蓄电池电路，压缩机运转制冷。
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发动机冷却系为控制冷却水的温度，设有冷却强度调节装置，如百叶窗、（）和风扇离合器等。
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当高温水温度下降时，风扇偶合器转速逐渐（）。
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在柴油机出水温度高于（）时，风扇偶合器应带动风扇转动，随水温升高而加速。
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当车辆在良好路面行驶，满足下面五个条件时，锁止离合器将接合：a）冷却液温度不低于65°；b）（）；c）没有踩下制动踏板；d）车速高于56km/h；e）节气门开启。
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温帘或百叶窗在水温升高时，没有及时打开，或风扇气胎离合器未合上，造成散热效果差，使柴油机冷却水温（）。
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2009版保养制度中规定，JNP6120G-1系列车型三级保养电磁风扇离合器作业内容包括（）。
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硅油风扇离合器能在发动机水温升高时自动地使冷却风扇转速升高。
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2009版保养制度中，在二级保养时，JNP6120G-1等车型的电磁风扇离合器应做以下哪些项目（）。
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当冷却水温度不高时，感温器阀片不偏转，进油孔关闭，使风扇随离合器壳体一起与主动轴转动。
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发动机冷却系都有冷却强度调节装臵，一般包括（）和风扇离合器等。
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发动机冷却液的温度低于60℃，锁止离合器应处于分离状态。（）
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电风扇离合器式摇头控制是：当离合器处于分离状态时，电风扇不摇
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东风7C型机车风扇耦合器控制系统高温温度调节阀装在机车（）的管路中，热动元件被冷却水所包围。
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甲说：如果发动机冷却风扇叶在事故中断裂，应通电测试风扇点击是否受损；乙说：如发动机冷却风扇离合器受损，可以单独更换离合器，以下（）选项是正确的。
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当高温水温度升至（），控制风压为400—500KPA时，偶合器全充油，风扇全速转动。
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柴油机散热水箱保温帘调整过低或百叶窗开度太大以及过早合上风扇气胎离合器，都会使散热速度加快，造成冷却水温度（）。
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在制冷系统工作时，用纸板或其它板挡住冷凝器的散热，以恶化其冷却效果，这时冷凝器的温度会逐渐升高，当高压表压力达到（）时，电磁离合器应立即断电；
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GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下（即偶合器由温度调节阀控制）时，柴油机水温超过77℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？
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当气流温度超过（）℃时，风扇离合器处于啮合状态。
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关于硅油风扇离合器检测，甲说:启动发动机，使发动机温度接近90~95C时，仔细听发动机风扇处响卢应明显增大:乙说:发动机温度接近90~95C时，用手拨动风扇叶片，感觉较费力为正常。对于以上说法（）
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硅油风扇离合器，双金属感温器工作应正常，当水温在65℃左右时开启工作（）
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【单选题】当冷却水温度不高时，风扇离合器处于______状态，而当温度升高时，则处于______状态。：
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