柴油机在冷态时应留有合适的气阀间隙,目的是()
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没装配液力挺柱的发动机配气机构,若在冷态时气门及其传动机构间隙过小,则会在热态时造成气门关闭不严。
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机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是()。
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FL413系列柴油机冷态时的进气门间隙为()。
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一般在冷态时,进气门间隙为()
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发动机在冷态时不要放机油。()
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配气机构在冷态时必须预留一定的间隙,通常称为()间隙
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水泵找正时,一定要在冷态下进行,热态时不能找中心。()
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气阀传动机构在冷态下留有间隙的目的是()。
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气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是()。
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FL413系列柴油机冷态时的排气门间隙为()。
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鼠笼式感应电动机在冷态时,一般可启动两次,在热态时,可连续启动1次。
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机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是()。
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中型电动机在冷态时,连续启动不得超过()次。
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气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是()。
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测量气阀间隙时应注意的事项有()。 Ⅰ.应把摇臂压向气阀端 Ⅱ.调节后凸轮应紧固好 Ⅲ.柴油机处于冷态下进行 Ⅳ.顶头滚轮应处于凸轮基圆上 Ⅴ.测量时要把塞尺夹紧 Ⅵ.间隙调好锁紧螺母应锁紧
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汽水管道的坡度,在冷态和热态时一般都不小于()。
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砂轮架主轴轴承的间隙冷态时应调整在()mm之间。
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在冷态下,气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小,热态时,气门会因温度升高而膨胀,势必关闭不严,造成漏气。
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鼠笼式感应电动机在冷态时,一般可启动两次,在热态时.可连续启动1次。
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2、气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是______。
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鼠笼式感应电动机在冷态时,一般可启动2次,在热态时可连续启动1次。()
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在冷态时,一般进气门间隙比排气门要大。()
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KTA19-G2调整气门间隙,在冷态时进气门为()mm,排气门为()mm。
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电热器在冷态时,元件的绝缘电阻不得低于()。
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