车外噪声测量要求本底噪声（包括风噪声）应比所测车辆噪声至少低（）。
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车外噪声测量要求测量场地应平坦而空旷，在测试中心以（）为半径的范围内，不应有大的反射物，如建筑物、围墙等。
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车外噪声测量时，声级计用（）网络、“快”档进行测量，读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。
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压缩机是一种高噪设备，从（）控制噪声，是噪声控制最根本而又有效的措施。
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《铁路边界噪声限值及测量方法》中规定，测量时背景噪声应比铁路噪声低（）以上，若两者声级差值小于该值，需进行修正。
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当测量信号电平较低时，计算实际信号电平必须考虑频谱分析仪本底噪声对测量精度的影响。为了降低内部噪声对测量结果的影响，通常在实际测试过程中，应保持频谱分析仪的内部噪声比被测信号低（）dB以上，
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车内噪声监测时，要求车辆以常用档位，50KM/h以上不同车速（），分别进行测量。
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无论是大型车辆还是微型车，测试其加速行驶的车外噪声时，两个传声器距测试区中轴线的距离均为7.5m。
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测量噪声时，测点数要根据机床大小而定，一般以每隔（）定一点进行测量，以终点所测得噪声的最大值作为机床的噪声。
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测量车外噪声时，声级计用（）网络、（）档进行测量，读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。
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测量噪声时，如果背景噪声（本底噪声）与被测噪声级的差值大于（），则背景噪声对测量结果的影响可以忽略。
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《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》（GB1495—2002）中，车外噪声测量对传声器的位置是如何规定的？
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《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》（GB1495-2002）中，车外噪声测量对传声器的位置是如何规定的？
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匀速行驶车外噪声监测时，若使用一个声级计测量，同样的测量应进行（）次。
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采用加速行驶车外噪声测量法测量噪声时，车辆应以（）的车速稳定行驶到噪声监测区始端线，立即将油门踏板踩到底或节气门全开，直线加速行驶，当车辆后端到达终端线时，立即停止加速。
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车外噪声测量要求，测试传声器位于20m跑道中心点O两侧，各距中线7.5m，距地面高度（）。
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检测加速行驶车外噪声时，声级计用（）读取车辆驶过时声级计表头的最大读数。
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车辆的车外最大允许噪声应应符合（）的规定。
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在测量机动车辆车外噪声时，被测车辆（）。
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对于房间空气调节器噪声的测量，本底噪声与房间空气调节器噪声测定值之差应大于（）。
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环境噪声现状测量量要求包括（）
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信噪比指功放信号电压和本底噪声电压的比值，这个数值越大，表明功放的噪声越高。
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测量车外噪声时,声级计用“A”计权网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。
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当被测噪声与本底噪声之差大于10dB时，对测得值不必进行修改。()
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《铁路边界噪声限值及测量方法》中规定，测量时背景噪声应比铁路噪声低（）（A）dB以上，若两者声级差值小于该值，需进行修正
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