机车通过变扭器传动后,传动效率会()。
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变扭器油温超过()℃时会发出声光报警,以保护变扭器在正常油温下工作。
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内燃机车4014变速箱具有()个变扭器。
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GK1C机车传动箱在牵引工况时,()自动关闭,确保变扭器全充油状态下工作。
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GK1C机车传动箱变扭器泵轮最高转速为()。
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液力传动是指液力耦合器和液力变扭器这类传动方式。
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GK1型机车液力传动箱变扭器充量调节阀的作用是什么?
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GK1C机车传动箱变扭器工作油是靠()供给。
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GK1C机车变扭器壳温大于()报警
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GKF机车变扭器壳油的报警温度为()
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液力传动油在变扭器中是起()作用的。
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电力传动机车的电传动装置效率高,工作比较可靠。
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GK1C机车液力传动箱变扭器泵轮吸收功率是()
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柴油机的特性不能满足机车特性的要求,所以要设变扭器。()
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GK1C机车变扭器工作油高于()℃时,机车报警装置报警。
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GK1C机车液力传动箱共有()个变扭器。
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液力传动油的粘度对液力传动系统中变扭器的效率影响极大。一般来说,粘度越小,效率越高。()
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机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向一致时,此工况称为牵引工况。
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液压传动液力变扭器主要由旋转的泵轮,涡轮和固定不动的()组成。
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GK1C机车变扭器壳温≥125℃报警()
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液力传动多指液力耦合器和液力变扭器这类传动方式。
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变扭器壳温高于()℃时,机车报警装置报警。
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GK0C内燃机车的所配置的传动箱的牵引部分设置了套变扭器轴()
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通过对不同变扭器轴充油就能得到传动箱输出轴的不同转向,从而改变机车运行方向。()
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当传动箱油温超过时,散热器风扇自动打开进行散热,当油温低于80℃时散热风扇关闭,散热系统同时设有手动控制开关(变扭器散热),以备系统故障时手动打开开关进行散热()