空燃比等于14.7的混合气为（ ）混合气。
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闭环控制系统，是指动力系统控制模块利用（），来检测混合气的空燃比，以此来修正喷油量，使空燃比保持在理想的目标值附近。
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什么叫空燃比？理论混合气的空燃比是多少？
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氧传感器是排气氧传感器的简称，其功用是通过监测排气中（）的含量来获得混合气的空燃比信号，并将该信号转变为电信号输入ECU。
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可燃混合气完全燃烧，空燃比为（）
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最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下，由微机根据（）输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。
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氧传感器通过检测排气管中氧的含量，向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近。包括氧化锆型、（）两种型式。
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空燃比是混合气中空气与燃料之间的质量的比例，理论上的最佳空燃比是（）。
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发动机运转时，电控装置（ECU）不断接收氧传感器输出的废气中氧含量的电信号，经计算、判断出接收信号为（）信号时，则发出延长喷油时间控制指令，使喷油量逐渐增加，从而使进入气缸的混合气空燃比趋近理论空燃比。
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理论上，1Kg汽油完全燃烧所需要的空气量为14.7Kg，所以空燃比为（）的混合气称为理论混合气，14.7被称为理论空燃比。
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汽油机理论混合气的空燃比等于12.8。
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下列空燃比中，哪一个可能认为是稀混合气？（）。
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试分析为什么电控燃油喷射系统的闭环控制系统将混合气空燃比控制在14.7左右？
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在理想情况下，可燃混合气能完全燃烧，其空燃比为（）
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空燃比大于14.7的混合气为（）混合气。
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可燃混合气完全燃烧，空燃比为14：7。
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在讨论混合气空燃比偏浓的原因时，技师甲说燃油泵压力偏低时可能导致空燃比偏浓；技师乙说冷却液温度传感器故障可能导致空燃比偏浓。试问谁正确？（）
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发动机混合气空燃比控制分有（）
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可燃混合气的理想空燃比为（），此比值为空气与燃油的（）。
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通常将空燃比为（）的混合气称为标准混合气。
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理论上1kg汽油完全燃烧需要（）kg空气，这种空燃比的混合气叫标准混合气。
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空燃比大于14.7：1的混合气为（）混合气。
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空燃比A/F＜14.7，表示是（）混合气
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汽油发动机理论混合气空燃比（）
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空燃比大于14.7的混合气为（)混合气。
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