高速公路路线平面控制测量的等级应达到（）。
相似题目
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工程测量平面控制网精度等级的划分，下列说法正确的是（）
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高速铁路运营维护期平面控制测量难点是（）。
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当水准路线通过宽度为各等级水准测量的标准视线长度两倍以上时，测量应按（）水准测量进行。
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道路初测平面控制点应沿路线布设，平均边长（）
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在我国公路工程中一般采用的平面控制测量坐标系有（）。
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对于多跨桥梁总长小于500m的桥梁，其平面控制测量等级为（）
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城市各等级平面控制网的高程，在平坦地区用（）测量。
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国家平面控制网布设在全国范围内的三角测量控制网叫国家级平面控制网它有几个（）等级。
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公路中线测量是测定路线中心线的平面位置。
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从事高速公路客运的车辆，其车辆技术等级应达到行业标准(JT/T198)规定的()技术等级。
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高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网（CP0）基础上分三级布设，其中第二级（）网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准。
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高速铁路工程建设期平面、高程控制测量难点是（）。
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在高等级公路勘测时，施工控制测量中，只需布设（）即可。
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用导线测量方法建立小测区平面控制网,通常分为一级导线,二级导线,三级导线与四级导线几个等级。
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公路路线的平面、纵断面、横断面是公路的（）部分
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用导线测量的方法进行小地区平面控制测量,根据测区范围及精度要求,分为哪四个等级
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用全站仪放样公路中线时，可先将沿线两侧一定范围内布设导线点，形成路线控制导线，然后依据控制导线进行路线测量。（)
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多跨桥梁总长为3500m，单跨桥梁长为560m，平面控制测量等级应选用（）。多跨桥梁总长为2500m，单跨桥梁长为400m，平面控制测量等级应选用（）。多跨桥梁总长为1500m，单跨桥梁长为200m，平面控制测量等级应选用（）。多跨桥梁总长为900m，单跨桥梁长为140m，平面控制测量等级应选用（）。
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高速铁路工程测量平面控制网的第（）级为线路控制网
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高速铁路工程测量中，按GPS（）定位原理建立，为线路平面控制网（CPII）提供起闭的基准
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高速铁路工程测量中，控制网级别为CPⅡ的GPS测量等级为（）
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高速铁路工程测量平面控制网的第（）级为基础平面控制网
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《工程测量规范》规定，无论采用何种等级布设平面控制网，其（）控制点的相邻点位中误差不应大于±10mm
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平面控制网布设的方法中，三边测量的主要技术要求包括：各等级三边网的起始边至最远边之间的三角形个数不宜多于（）个