发动机气门座圈与座圈孔应为（）。
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发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。
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发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈（）的“嚓嚓”声。
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检验气门与座圈密封性的方法有（）、（）和煤油检查。
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发动机气门座圈压入后，其上端平面应（）于基体平面。
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甲说：气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外；乙说：如果接触环带偏里，应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对？（）
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气门与气门座圈的密封带位置在（）。
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为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）
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发动机缸体镶完气缸套、气门座圈和气门导管后应再进行一次水压试验。
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气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈贴合。
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同一台发动机，气门与座圈的密封环带宽度一般排气门（）进气门的宽度。
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更换发动机气门座圈前，应先用（）加热气门座圈孔四周，再将座圈放在冰箱内或用于冰使其冷却，进行冷处理时要戴上合适的手套。
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气门与座圈的密封带应该在（）。
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气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。
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气门座圈与气缸盖座孔通常采用（）装配。
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在拆卸发动机气门旧座圈时，应用（）或撬棒将旧的气门座圈取出。拆卸后，清理气门座孔，将积炭清除干净。
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若气门与气门座圈的接触环带太靠近气门杆，应选择（）的铰刀修正。
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气门与座圈的密封带宽度过小，将导致（）。
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气门与座圈的密封带宽度过大，将导致（）.
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发动机气门座圈异响比气门异响稍大，呈（）嚓嚓声。
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为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。 （ ）
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甲说：气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外;乙说：如果接触环带偏里，应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对？()
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镶套修复法适用于发动机的气缸套、气门座圈、气门导管、飞轮齿圈以及各种铜套的修理。（)
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东风EQ6BT型发动机的气门下沉1.5mm或原镶的座圈有裂纹、松动以及严重烧蚀时，均应重镶气门座圈（）
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