气门与座圈的密封带宽度过小,将导致()。
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检验气门与座圈密封性的方法有()、()和煤油检查。
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发动机气门座圈与座圈孔应为()。
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关于气门与座圈的密封带宽度,下述说法正确的是()
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甲说:气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外;乙说:如果接触环带偏里,应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对?()
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气门与气门座圈的密封带位置在()。
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气门座修理后,其工作面斜角角度、工作宽度应符合原厂规定,并保证与气门密封良好。()
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为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()
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气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定,密封带宽度过小,容易烧蚀气门。
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气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈贴合。
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同一台发动机,气门与座圈的密封环带宽度一般排气门()进气门的宽度。
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更换发动机气门座圈前,应先用()加热气门座圈孔四周,再将座圈放在冰箱内或用于冰使其冷却,进行冷处理时要戴上合适的手套。
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气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定,密封带宽度过小,将加剧气门磨损。
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气门与座圈的密封带应该在()。
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气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。
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在拆卸发动机气门旧座圈时,应用()或撬棒将旧的气门座圈取出。拆卸后,清理气门座孔,将积炭清除干净。
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若气门与气门座圈的接触环带太靠近气门杆,应选择()的铰刀修正。
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气门与座圈的密封带的宽度应符合原设计规定的一般为()mm。
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气门与座圈的密封带宽度过大,将导致().
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为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。 ( )
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气门座圈响与气门脚响声相似,但没有气门脚的响声大,且忽大忽小()
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甲说:气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外;乙说:如果接触环带偏里,应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对?()
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气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定,通常汽油机密封带宽度()柴油机密封带宽度。
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气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定,一般为()mm
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