（）的作用是保证柴油在低压油路内循环，克服管路及滤清器的阻力，保证连续不断地供应足够数量及一定压力的柴油给喷油泵。
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输油泵的功用是使（）产生一定的压力，以克服滤清器和油道的（），并保证连续不断地向喷油泵（）足够数量的柴油。
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柴油机低压油路内油压是喷油泵建立的。
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柴油滤清器通常安装在输油泵和喷油泵之间的管路中。
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电控柴油机低压油路的作用主要是完成柴油的（）。
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柴油机燃油供给装臵的低压油路是由油箱、（）、柴油滤清器、低压油管等组成。
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如何判断柴油机不能启动，排气管不排烟的故障是出在低压油路还是高压油路？
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KTA19-G２型柴油机的全流式机油滤清器是（）在机体油路中的。
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东内内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动，机油经过滤清和冷却后问柴油机各部件摩擦表面供给一定压力和温度的洁净机油并冷却活塞。机油带出摩擦及部分（），最后流回柴油机油底壳内。
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输油泵的功用是当柴油机工作时克服管路中的流动阻力，将燃油箱内的燃油输送给（）
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除污器的作用是用来清除和过滤管路中的（）和污垢，以保证系统内水质的清洁，减少（）和防止堵塞管道及管路中的其它设备。
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KTA19-G２型柴油机的旁通式机油滤清器是（）在机体油路中的。
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柴油机燃料供给系的低压油路包括：（）、输油泵、柴油滤清器和低压油管等。
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将柴油机燃油箱内的柴油提高到一定的压力，克服其通过滤清器的阻力，保证连续不断的向喷油泵疏松足量柴油的是（）。
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16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是：油底壳一辅助机油泵一逆止阀一机油滤清器-÷机油热交换器（）油底壳。
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柴油机启动后，启动机油泵停止打油，柴油机上的主机油泵开始工作，其循环顺序为：主机油泵从油底壳内吸油加压后，经热交换器、滤清器、冷布净化后，进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。
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输油泵的功用是当柴油机工作时克服管路中的流动阻力，将燃油箱内的（）压力的燃油输送给喷油泵。
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柴油机燃油供给系低压油路包括油箱、（）、输油泵、滤清器等。
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柴油机燃油供给系统低压油路主要由燃油箱、油管、（）和滤清器组成。
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（）的作用是当机油滤清器一旦发生阻塞时，机油可不经滤清直接由旁通阀门流至主油道以保证柴油机仍能工作，此阀不需作任何调整。
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柴油机燃油供给装臵低压油路的工作流程是由输油泵以（）的低压将柴油从油箱中吸出，并经柴油滤清器滤清后进入喷油泵。
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输油泵的作用是保证柴油在（）内循环，克服管路及滤清器的阻力，并保证连续不断地供应足够数量及一定压力的柴油给喷油泵。
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KTA19-G2型柴油机的旁通式机油滤清器是（)在机体油路中的。
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共轨柴油机的低压油路具有储存、过滤、输送以及（）的作用
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柴油机启动后，（)油路应畅通，油压应保持在规定范围内，以保证各部位轴承的正常润滑和冷却。
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