装置加温时要监控（）。

相似题目

• HZT-2000型轴温探测系统在动态检测车检测时，Z字板不加温则监控站看到的方位波形为（）。

  A . 1个峰 B . 3个峰 C . 2个峰 D . 无峰

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• 接通汽化器加温装置时，发动机的功率会（）.

  A . 减小 B . 增加 C . 不变 D . 不能确定

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• 控温厢式货车，其车厢内应有制冷或加温装置以及保温措施，驾驶室应有温度监控系统。

  A . 正确 B . 错误

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• 空分装置热态下的全面加温，主要目的是（）。

  A . A.检查气密性 B . B.清除固体杂物 C . C.清除水分和固体杂物 D . D.设备内部试压

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• 全静压管内的电加温装置主要用于（）.

  A . A.提高仪表指示灵敏度 B . B.防止全静压管内结冰而堵塞管路 C . C.提高仪表指示灵敏度及防结冰

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• 铁路罐车的加温装置由加温套和（）两部分组成。

  A . A、加温管路 B . B、加热源 C . C、压力表 D . D、都不是

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• 控温厢式货车，其车厢内应有制冷或加温装置以及保温措施，并且设置有自动控制系统，不用驾驶员驾驶过程中监控。

  A . 正确 B . 错误

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• 一般空分装置的加温有：全加温，局部加温二种。

  A . 正确 B . 错误

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• 铁路罐车一般由罐体、底架、罐与底架连接、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、（）、外梯等部分组成。

  A . A、安全阀 B . B、卸油阀 C . C、闸阀 D . D、截止阀

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• 空分装置加温过程中为达到彻底清除水份、干燥的目的，加温气体吹出口应（）。

  A . A.高于常温 B . B.低于常温 C . C.高于零度即可 D . D.低于零度亦可以

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• 装置在加温过程中需要监控哪些内容？

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• 空分装置冷态下的全面加温吹除和热态下的全面加温吹除有何不同？

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• 油品加温时要经常检查加热器（）情况，从水质判断加热器是否运行正常。

  A . A、加温 B . B、出口排水 C . C、蒸汽压 D . D、罐温度

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• 在下列因素中，导致装置加温不彻底的是（）。

  A . A、吹除阀开度小 B . B、吹除时间短 C . C、吹除气量小 D . D、局部流程不通

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• 在对铁路罐车进行检定时，若无加温套的罐体上挠度或下挠度超过（），或有加温套的罐体上挠度或下挠度超过（），套用容积表时要进行挠度修正。

  A . A、2mm；4mm B . B、2mm；6mm C . C、4mm；2mm D . D、6mm；2mm

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• 使用废气加温器的飞机在维护时要：（）.

  A . 定期拆下加温套管进行磁力探伤检查 B . 定期拆下加温套管对加温套管进行泄露检查 C . 定期拆下加温套管对加温套管进行B.超检查 D . 定期清理排气管内的赃物

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• 转油站的加温装置是将油罐中的原油加温到（）的温度。

  A . A、熔化 B . B、可以外输 C . C、熔点 D . D、蜡熔解

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• 装置在冷态下的全面加温的目的有（）。

  A . A、清除残留水分 B . B、清除残留二氧化碳 C . C、清除乙炔等杂质 D . D、带走冷量

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• 变压器（高压电抗器）非电量保护二次回路设计时要充分考虑二次回路的（），跳闸出口回路应装设信号继电器，提供控制室光字牌信号（常规变电站）或计算机监控信号（采用计算机监控系统的变电站），并引入故障录波装置。

  A . 完整性 B . 可靠性 C . 灵敏性

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• 装置系统加温吹除目的是（）。

  A . A、吹除水分 B . B、吹除杂质 C . C、检查阀门 D . D、检查流程

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• 冬季开机前，应先开启加温装置，加温润滑油至（）以上

  A．23℃ B．21℃ C．24℃ D．25℃

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• 按照各航空公司要求安装各类保护装置。有加温装置的组件必须先关断加温并冷却后再安装保护装置（）

  是 否

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• 空分装置热态的全面加温，主要目的是（）

  A．检查气密性 B．清除水分和固体杂物 C．清除固体杂物 D．设备内部试压

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• 水煎包加温时要（）。

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