在对铁路罐车进行检定时，若无加温套的罐体上挠度或下挠度超过（），或有加温套的罐体上挠度或下挠度超过（），套用容积表时要进行挠度修正。
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全容积是铁路罐车罐体内能够灌装液体，静态时不（）的容积。
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采用外加热方式不能并且设有加温套的罐车车型为（）。
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全容积是铁路罐车罐体内能够装载（），静态时不外溢的容积。
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铁路罐车容积计算表标号涂打在罐体圆筒板的一端（）上。
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对检定合格的铁路罐车，检定部门会将新的容积表号涂打在罐车罐体的（）。
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用罐外测量法对铁路罐车进行检定时，罐体外周长测量位置为圆筒外长（）的两个截面处。
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用罐内测量法进行铁路罐车容积检定时，对罐体壁厚测量应选的测量点数为：上板测试（）数值；下板测试8或12个数值；端板测试4个数值。
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按铁路罐车检定规程规定，“罐车应停放在（）的轨道上”方能进行检定和计量.
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铁路罐车一般由罐体、底架、罐与底架连接、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、（）、外梯等部分组成。
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当液体灌装到与铁路罐车罐体上外表面相平时，液体所占罐体的容积叫（）。
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铁路罐车加温装置的作用是将过热蒸汽的热量（）地传到罐体。
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罐体型号为604的G50型铁路罐车上、下板焊接方式为（）。
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铁路罐车由于各种原因会影响罐体实际容积与容积表的一致性,故需要进行定期检定
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铁路罐车两侧设有加温管接头，卸车时，地面管道的蒸汽由接头通入（）。
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用蒸汽加温罐车卸油时，进入罐体加温层的蒸汽压力不大于（）。
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对铁路罐车检定的技术要求之一是罐体挠度在（）之间。
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铁路罐车装运液体危险货物时，所装液体产品的体积处于罐体标记容积的（）。
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用罐内测量法进行铁路罐车容积检定时，在同一个测量点测量罐体内总长需测2次，2次读数差不得超过（）。
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罐体（安全阀座、加温套、人孔座除外）焊修后、制造时间超过年或制造时间不明的罐车须进行水压试验，保压5min，焊修处用0.5～1kg圆头锤轻敲距焊缝15～20mm处，罐体不得发生渗漏或产生明显的永久变形（）
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G17系列罐车加温套支铁处罐体裂纹检修补充技术要求，适用于罐车加温套支铁处罐体裂损、加温套包覆落实内罐体内凹变形的检修，其它部位按照相关检修规程进行检修（）
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铁路罐车由于各种原因会影响罐体实际容积与容积表的一致性,故需要进行定期检定此题为判断题(对，错)。
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粘油罐车须在罐体两侧性能标记下方涂打表示加温套允许进汽压力标记，字号为号（）
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《移动容规》规定：铁路罐车罐体应当____按照相应标准的规定进行容积检定。
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G17系列罐车罐体检查时，发现加温套包覆范围内由于罐体承受负压造成失稳内凹变形深度≥15mm的报废（）
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