铁路罐车加温装置的作用是将过热蒸汽的热量（）地传到罐体。
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装在油罐车后部罐脚上，经常保持与地面接触，（）作用是随时将油车行驶中由于油料的冲击、晃动产生的静电导入地内，从而防止因静电所产生的火灾事故。
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蒸汽加温热量分布均匀，能迅速提高（），适于大型温室。
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过热器的作用是将水加热成具有一定温度的过热蒸汽。
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过热器的作用是将由汽包来的（）加热成过热蒸汽。
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桩基础的作用是将上部结构传来的外力通过承台由桩传到较深的地基持力层中，承台将各桩连成一个整体共同承受荷载，并将荷载较均匀地传给各个基桩。
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过热器的作用是将由汽包来的未饱和蒸汽加热成过热蒸汽。
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过热器的作用是将由汽包来的（）蒸汽加热成（）蒸汽。
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从干饱和蒸汽加热到一定温度的过热蒸汽所加入的热量叫过热热。
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为了合理有效地利用过热蒸汽的热量，把加热器内的空间分成（）三部分。
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（）为粘油类铁路罐车排油装置的主体，平时起保护作用，卸油时可与外部接管采用快速联接。
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铁路罐车的加温装置由加温套和（）两部分组成。
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流动着的润滑油不断地从摩擦面上流过，吸收了摩擦面上的热量，并且不断地把热量传到其它较冷的零件上，加速了热量的散发起到了冷却作用。（）
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铁路罐车一般由罐体、底架、罐与底架连接、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、（）、外梯等部分组成。
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汽水分离装置的主要作用是减少过热蒸汽带水。（）
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过热器的作用是将（）加热到具有一定过热度的合格蒸汽。
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蒸汽在汽轮机膨胀做功，将（）能转变为（）能，同时又以（）传热方式将热量传给汽缸内壁，汽缸内壁的热量以（）方式由内壁传到外壁
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铁路罐车两侧设有加温管接头，卸车时，地面管道的蒸汽由接头通入（）。
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用蒸汽加温罐车卸油时，进入罐体加温层的蒸汽压力不大于（）。
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在对铁路罐车进行检定时，若无加温套的罐体上挠度或下挠度超过（），或有加温套的罐体上挠度或下挠度超过（），套用容积表时要进行挠度修正。
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过热器的作用：过热器作用是将饱和蒸汽加热成为达到合格温度的过热蒸汽。
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过热器作用是将水加热成过热蒸汽。
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冷凝器的主要作用是将从制冷压缩机出来的高温过热蒸汽进行冷却、冷凝和过冷，使其成为过冷液体。
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从干饱和蒸汽加热到一定温度的过热蒸汽所加入的热量叫过热热量。（)
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过热器的作用是将由汽包来的饱和蒸汽加热成过热蒸汽。（)参考答案：正确29安装旁路与旁路阀，旁路阀一般宜选用截止阀。（)
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