对于A/P或F/D，下列哪项不是俯仰方式时FCC和MCP与其余接口的部件？（）

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• 对于A/P、F/D，选择的制导用于：

  A . 自动驾驶接通状态 B . 在MCDU上作的长期行为 C . 在FCU上作的短期行为 D . 不确定

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• 当通过选择其它的俯仰方式终止复飞方式时，哪套A/P将被脱开（）？

  A . A.在CMD第一套的A/P B . B.在CMD第二套的A/P C . C.两套

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• A/P衔接于CWS，在下列哪种飞行状态中驾驶员不能进行CWS方式下的横滚和俯仰操纵（）

  A . 爬升 B . 巡航 C . 复飞

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• 对于A/P或F/D，下列哪项不是俯仰方式时FCC和MCP与其育接口的部件（）

  A . A/P升降舵作动筒 B . 扰流板4和9位置传感器 C . 定中轴传感器 D . 襟翼位置传感器

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• 当MCP上左F/D电门在ON位时，衔接右A/P到CMD位，则（）

  A . A/P工作以左FCC为主 B . A/P工作以右FCC为主 C . 左、右FCC同时工作 D . 系统自动选择

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• 在同一FCC内部,用于计算飞行指引和A/P指令的处理器是:（）

  A . 同一处理器 B . 不同处理器 C . 由客户来选定 D . 不确定

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• 当A/P电门位于CMD方式但未选择俯仰和倾斜方式，则A/P处于：（）.

  A . CMD方式 B . CWS方式 C . A/P不起作用 D . F/D方式

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• （EMB145）当A/P和F/D都衔接时，按压飞行制导控制器上的CPL按钮，会（）

  A . 使所有飞行指引方式被取消，A/P脱开 B . 使所有飞行指引方式被取消，A/P不会脱开 C . 在故障时脱开F/D和A/P之间的联系

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• FCC计算横滚和俯仰指令共用的是哪个传感器反馈的信号（）

  A . 扰流板位置传感器 B . 襟翼位置传感器 C . 副翼位置传感器 D . 升降舵位置传感器

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• 当A/T处于THRHLD方式时，A/T计算机（或FCC-A）给断电（）。

  A . EEC B . ASM C . TR D . DEU

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• 飞行控制计算机（FCC）提供的A/P输出指令不能控制（）

  A . 升降舵 B . 副翼 C . 安定面 D . 起落架

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• A/P与F/D的工作方式往往是相同的,除了:（）

  A . 起飞阶段 B . 巡航阶段 C . 进近阶段 D . 着陆阶段

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• B737NG22CH0048在爬升阶段，先打开第二部F/D，然后衔接自驾A于CMD方式，则主FCC为（）

  A . FCC A B . FCC B C . 不分主次 D . 以上均不对

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• FCC俯仰控制方式有（）

  A . V NAV、L NAV、ALT ACQ、ALT HLD、LVL CHG B . V NAV、ALT ACQ、ALT HLD、V/S C . V NAV、ALT ACQ、APP、V/S、LVL CHG D . V NAV、ALT ACQ、ALT HLD、V/S、LVL CHG

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• 在同一FCC内部,用于计算飞行指引和A/P指令的信号来源是:（）

  A . 来源相同 B . 不是同一来源 C . 上述两项都有可能 D . 不确定

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• 在A／P衔接之前，舵面位置传感器的信号反馈回FCC，其作用是（）.

  A . 使AP作动筒和舵面位置同步 B . 产生舵面控制指令 C . 用于系统工作状态监控 D . 使A/P作动筒锁定

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• 人工F/D复飞后，如果首先接通A/P，俯仰方式将自动接通（）方式。

  A . V/S B . LVL CHG C . CWS P D . VNAV

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• 若给FCC供电的正常电源掉电，A/P断开时，红色警告：（）

  A . 不发出 B . 仍能正常发出 C . 能发出，但不能复位 D . 不确定

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• 飞机起飞抬头前，加给F/D俯仰控制指令，飞机的俯仰角是：（）。

  A . 6度 B . 8度 C . 10度 D . 4度

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• F/D在OFF位,此时按压MCP上的CMD按钮，则A/P的横滚方式为：（）

  A . HDG HOLD B . HDG SEL C . L NAV D . 不确定

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• A/P俯仰控制作动器输出到哪个部件（）

  A . 升降舵PCU B . 升降舵感觉定中组件 C . 升降舵控制机构的下扭力管 D . 升降舵控制机构的上扭力管

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• 当C FCC衔接在A/P,TMC选择哪部FMC提供的数据？

  A．L FMC B．R FMC C．L FMC和R FMC同一信号取平均值 D．不确定

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• A/P工作时，选择了LVLCHG方式执行爬升或下降后（）

  A．A/P使飞机保持MCP SPD B．增大MCP速度可增加飞机上升率 C．减小MCP速度可增加下降率 D．以上各项都对

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• 如图所示海轮上的汽轮机转子质量m=2500kg，对于其转轴的问转半径ρ=09m，转速n=1200r/min，且转轴平行于海轮的纵轴z。轴承A，B间的距离=1.9m，设船体绕横轴y发生俯仰摆动，俯仰角β按下列规律变化：β=β₀sin(2π/T)t。其中最大俯仰角β₀=6°，摆动周期T=6s。求汽轮机转子的陀螺力矩和轴承上的陀螺压力。

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