JT-C系列机车信号主机安装要求留有一定的空间,保证有较好的通风对流，以便散热（）

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  A . Ⅰ端机构 B . Ⅱ端机构 C . Ⅰ端接收线圈 D . Ⅱ端接收线圈

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  A . 直流输出 B . 动态方波 C . 高频 D . 继电器互切

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  A . 采用二乘二取二结构，主机切换时间不大于0.5S B . 主机开机有自检功能 C . 主机对外应有并行和串行接口 D . 采用三取二结构，主机切换时间不大于1S

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  A . 只能接收25Hz B . 只能接收ZPW2000 C . 都不能接收 D . 复位自检

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• JT-C系列机车信号主机板中的开关电源块是将（）.

  A . 110V→50V B . 50V→5V C . 50V→12V、5V D . 50V→15V、5V

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• JT-C系列机车信号外部输入的上下行信号，通过（）转换后接入主机板。

  A . 变压器 B . 光耦隔离 C . 继电器隔离 D . 集成隔离放大器

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  A . 正确 B . 错误

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  A . A、固定 B . B、横放 C . C、竖放 D . D、独立插板

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• JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后，不影响机车信号系统的正常工作。

  A . 正确 B . 错误

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  A . DC3V B . DC4V C . DC5V D . DC6V

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• JT-C系列机车信号记录器以插件形式插在机车信号主机机箱内，对机车信号的（）信息进行直接的采集。

  A . A.输入输出 B . B.感应 C . C.点灯输出 D . D.输入

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  A . 7 B . 9 C . 10 D . 11

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• JT-C系列机车信号主机有机车信号记录器，采用（）卡记录信息。

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• 我局机车TAX箱的插头与JT-C系列机车信号主机插头连接，实现通信（）

  A．TAX箱的X1 B．TAX箱的X4 C．机信主机LX22 D．机信主机LX30

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