轴承盖上设通气的目的是()。A、避免轴承内产生负。压和排出部分因油受热产生的烟气
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
避免曲轴主轴承不均匀磨损可有效地防止曲轴产生()疲劳破坏。
-
对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承,因其一端顶在轴承盖上,另一端顶在()上,所以在上紧贯穿螺栓之前,必须先()全部撑杆螺栓。
-
供生活饮用的水箱,当贮水量较大时宜在箱盖上设通气管,以使水箱内空气流通,其管径一般为100~150mm,管口应朝上并设网罩。
-
低压油系统的作用是给主轴承和轴瓦面之间形成动压提供润滑,可降低磨损减少功率消耗、并能把在轴瓦处产生的热量带走()。
-
拆装轴承工作中,揭开或盖上轴承盖时应使用()螺栓。
-
预紧就是在轴承装配时,给轴承的内圈或外圈施加一定的轴向力,使滚动体与内、外圈接触处产生一定的预压力。轴承预紧可以实现()的目的。
-
在超精研磨螺纹磨床主轴滑动轴承内孔时,应该使研磨后的轴承内孔略大些,目的是为了留有收紧并形成油隙的余地,其主轴与轴承相配处的轴径实际尺寸应该大于()。
-
异步牵引电动机开始使用绝缘轴承,阻止由于三相电流平衡时产生的轴电流流过轴承,避免轴承受到电腐蚀,保证轴承寿命。
-
轴承盖上设有通气孔的目的是避免轴承内产生()和排出部分因油受热产生的()。
-
列车运行中,轴承的内外圈与滚动体之间形成滚动摩擦,不可避免地产生()。
-
对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承,因其一端顶在轴承盖上,另一端顶在机架上,所以在上紧贯穿螺栓之前,必须先()的撑杆螺栓。
-
轴承部分的托架支承着(),本身悬臂地固定在泵盖上。
-
动静压轴承油腔深度为0.10~0.20mm,在油腔台阶处能产生动压楔形油膜。
-
交流发电机中的负极管是压装在轴承盖上。
-
滚动轴承轴向预紧的目的是为了减少轴承的(),降低由此而产生的()。
-
GK1C机车液力传动箱风扇偶合器下端轴承盖上设有压注油嘴,运用中每6个月应补充加注适量润滑脂。
-
汽车万向传动装置中间轴承盖上的加油嘴应装在()。
-
叠片压刀开合丝杆组件内使用的向心推力轴承作用是()
-
滚动轴承的()把滚动体均匀隔开,以避免相邻的两滚动体间产生相对挤压和摩擦。
-
在同步电机安装双独立轴承时,在轴承座与钢座之间加绝缘垫片和绝缘环,其目的在于防止产生轴承电流破坏润滑油膜()
-
箱体内安放轴承座凸台不利于加工和测量,可以考虑改用带法兰的轴承座,这样就可以避免箱体的加工面()
-
当动静压轴承内孔各浅腔(压力腔)形状无方向性时,轴可正、反转。()
-
轴承盖上设通气的目的是()。A、维持轴承室内负压并排出部分因油受热产生的烟气
-
轴承内、外圈装配压入到位,装配贴合间隙使用塞尺检测应()。