制动蹄片砦预过重只定收压制动系天双的原因（）
相似题目
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汽车液压制动器的制动蹄片间隙上端一般为（）mm。
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制动蹄片沾有油污，可照常装配，不影响制动性能。
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鼓式手制动器与制动蹄片的中间间隙为（）
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制动蹄片如沾有油污，会出现该轮制动力不足现象。
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（）可用来测量气门间隙，制动蹄片与制动鼓的间隙等。
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在汽车式起重机行驶制动系统中，气压制动产生不良或失灵主要原因是（）。
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简单非平衡式制动器在前进制动时，前蹄片是（）。
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简单非平衡式鼓式制动器的左右蹄片单位压力（），制动效能（）.
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制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
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各制动蹄片和制动毂配合间隙不一致，会出现（）现象。
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关于液压制动系制动不良，失效的原因。甲认为总泵皮碗，密封胶圈老化，发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为，制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为，制动液压系统中有空气是其中之一。看法正确的是（）。
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制动蹄片磨损过量只是液压制动系失效的原因。
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汽车涉水后，制动蹄片浸水，制动性能变差，为此应（）以恢复制动性能。
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蹄片与制动鼓间隙过大，会导致气压制动系（）。
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制动蹄片磨损严重能导致制动时有异响。
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在汽车式起重机行驶制动系统中，液压制动产生不良或失灵的主要原因是（）。
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简单非平衡式车轮制动器的前蹄应为长蹄片，而后蹄则为短蹄片。修理时不可装错。
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鼓式手制动器制动鼓与制动蹄片的中间间隙为（）
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如何排除制动鼓与制动蹄片间隙过大（）
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在修理时一般使制动蹄片半径比制动鼓半径（）。
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为了节省配件，可以只更换单侧的制动蹄片。
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平衡式车轮制动器的前蹄片为“助势蹄”,后蹄片为“减势蹄”。此题为判断题(对，错)。
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制动蹄片、制动底板属于制动器的()。
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甲说，制动蹄的中间部分磨损量过大是正常的;技术员说，如果制动制动蹄片高出铆钉头不到0.794mm，就得更换制动蹄片。谁正确？（)