发动机喷油泵标准油量传递的标准系统包括喷油泵试验台、标准喷油泵、标准喷油器、（)内容。
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进口喷油泵要求使用美国汽车工程学会标准试验油或（）
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标准油量传递是调试喷油泵的辅助方法。
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在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）
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喷油泵在试验台试验时，回油量每分钟不得超过（）滴。
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由于发动机在低速工作时，需要的供油量相比标定工况要少，因此在低转速时要求自动（）供油量，低于喷油泵标定油量而（）供油称为负校正。
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发动机喷油泵，当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的（）曲线。
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对柴油机喷油泵进行油泵试验台试验的内容包括：（）。
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以（）为准，对基层单位喷油泵试验台在一定时间内进行油量校准。
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“将发动机的转速传递给油泵从而驱动油泵运转，使油泵按一定规律向发动机提供燃油”是喷油泵中什么零部件的功能（）
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喷油泵总成由泵体、喷油泵、传动机构及油量控制机构组成。
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喷油泵最常见的油量调节机构有（）。
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A型喷油泵采用拨叉式油量调节机构，Ⅲ号喷油泵采用齿杆齿套式油量调节机构。
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标准油量传递是保证喷油泵高度准确性的基本措施。
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P型喷油泵采用（）式油量调节机构
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2000年，我国开始实施严格的汽车排放标准，要求汽油车必须装备电喷发动机和三原催化转化器；柴油机必须装备增压器和改进喷油泵。其实这只相当于欧洲90年代初期的排放控制水平，即（）排放标准。
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喷油泵试验台日常维护应定期检查标准喷油器总成的（）及（）的接头是否有缩孔现象等。
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喷油泵试验台试验油路系统的保养应工作（）小时、或校500个油泵更换新油。
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喷油泵的油量调节机构的作用是根据发动机（）的要求相应地改变喷油泵的（），并保证各缸的（）均匀一致。
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柴油发动机的喷油泵主要包括：柱塞式喷油泵、喷油器―喷油泵、（）喷油泵。
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喷油泵油量控制杆发卡，容易造成发动机飞车。
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喷油泵油量控制拉杆被卡住,容易造成发动机飞车。此题为判断题(对，错)。
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【单选题】在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）
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柴油机燃油系统有空气时，会使喷油泵出油量不足。（)
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