构造速度：指车辆（）时，根据各种条件所规定的容许速度。
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允许速度vmax＞160km/h的正线，根据《铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为4mm。
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构造速度是指车辆设计时，能达到最高运行的速度。
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设计车辆时，根据各种条件所规定的容许速度叫做（）。
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构造速度是指在平直线上容许的最大设计速度。
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断路器合分闸速度的测量，应在额定操作电压下进行，测量时应取产品技术条件所规定的区段的平均速度、最大速度及刚分、刚合速度。
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构造速度是指车辆在设计时，允许车辆运行的最大速度。。
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构造速度是车辆设计时按安全及结构强度条件所允许的车辆最低行驶速度。
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构造速度只是车辆的设计速度，实际运行时可以超过构造速度。
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国际联运，关于机车车辆适合自轮运转的记载，以及容许的最高运行速度和必要时规定的其他运送条件，应有发站（）签字并加盖发站戳记证明。
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中间加挂游车的跨装车组通过（）道岔时不得推送调车；遇设备条件不容许或尽头线时，推进速度不得超过5km/h。
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构造速度是车辆设计时，允许其正常运行的最高速度。
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机动车辆的（）是指车辆克服各种运行助力，以需要的速度运行的能力。
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各种车辆在站台上行驶的速度不得超过（），并不得穿过（），停放时，车辆必须与路线保持（）。
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车辆实际速度≥车辆构造（最高运行或实验）速度，车辆运行才安全。
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机动车辆的（）是指车辆克服各种阻力，以需要的速度运行的能力。
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隧道设计规范中规定，行车速度80Km/h条件下，车辆在公路隧道内停车时最小停车视距为（）m，才能确保停车安全。
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车辆齿轮油根据齿轮工作条件选用。凡齿面接触应力在2000Ma以上，滑动速度超过10m/s,最高温度达到120-130℃时，应选用（)级油。
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《列车运行图编制管理规则》第10条规定，车辆部门负责提出各种车辆构造速度，（)等。
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160km/h＞线路允许速度VMAX＞120km/h正线上，根据《铁路线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）
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^调车组在调动装有超限及跨装货物车辆时，应注意哪些设备条件，并按照规定的速度进行作业（）
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制动距离指车辆在规定初速度急踩制动时 C（）
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LZC40045断路器合分闸速度的测量，应在额定操作电压下进行，测量时应取产品技术条件所规定的区段的平均速度、最大速度及刚分、刚合速度（）
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机动车辆（)是指车辆克服各种阻力并以所需速度行驶的能力。
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200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道动态质量容许偏差管理值中,水平的Ⅳ级容许偏差管理值为（)mm。
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