自动变速器（）是为了测试各离合器、制动器的工作情况，并观察换挡时机是否符合要求。
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自动变速器中单向离合器不能承担的工作是（）。
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自动变速器中的多片式离合器毂是装在（）上的，而片式制动器毂是装在变速器壳体上的。
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关于自动变速器挂不上挡的原因。甲认为：传动油液液面不合适是其中之一。乙认为：就是制动带或离合器失效导致的。丙认为：单向离合器损坏是其中之一。看法正确的是（）。
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在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦盘片产生过多的磨损时，首先将出现（）现象。
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自动变速器中片式离合器、制动器所能传递的动力的大小与（）、片数及钢片与摩擦片间的压紧力有关。
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主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。
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装配新的湿式多片离合器，制动器时，应在自动变速器油中浸泡至少15分钟。（）
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自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中某元件锁止，不让其进行旋转；而离合器的作用是将两个元件连接成一体，共同旋转。（）
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电控自动变速器中的盘式制动器与离合器有何区别？
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自动变速器油加少了，会造成离合器、制动器工作时（）。自动变速器油加多了会造成离合器、制动器工作时（）。
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自动变速器油变黑色，并有恶臭味，甲说自动变速器油被氧化，乙说离合器或制动器被烧蚀了。（）
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自动变速器电脑根据（）和车速信号信息接通换档电磁阀负极，通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器，实现换挡。
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在维修自动变速器时，对离合器或制动器的摩擦片自由间隙，调整的办法是（）。
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控制车辆的通常方法是用转向盘、制动、变速器和离合器半联动控制。为了更有效的控制车辆，驾驶人要不断提高驾驶技能。
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主油路油压过低，离合器、制动器摩擦片打滑，则易造成自动变速器打滑。
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自动变速器电脑根据节气门位置传感器和（）传递信息接通换档电磁阀负极，通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器，实现换挡。
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三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、（）制动器和2个单向离合器。
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自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中某元件锁止，不让其进行旋转;而离合器的作用是（)，共同旋转。
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A340E自动变速器无倒档，甲说：可能倒油路严重泄漏，乙说：可能是倒高档离合器或低倒档制动器打滑。（)
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当自动变速器油有金属屑或黑色颗粒时，说明自动变速器齿轮、离合器或制动器有严重磨损。
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甲说：离合器、制动器摩擦衬片的磨损极限，主要是看含油层是否完好，自动变速器油油槽是否磨平，表面是否烧蚀或剥落。乙说：摩擦片使用极限是片厚的1／2。（)
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平行轴式自动变速器的结构特点是：主轴、副轴、中间轴和倒档轴相互平行，全是（）的齿轮，只有离合器和单向离向器，没有制动器
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（)制动带或离合器失效就是自动变速器挂不上挡的原因。
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29、在维修自动变速器时，对离合器或制动器的摩擦片自由间隙，调整的办法是 。
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