吊扇在启动的瞬间，吊杆的主要受力形式有（）
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在进行单吊杆图解受力分析时（）。 Ⅰ先确定长度和力的比例尺； Ⅱ绘制吊杆工况位置图； Ⅲ绘制吊杆受力图； Ⅳ绘制吊杆剖面图。
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双吊杆作业时出现的"八字关"是指（）。 Ⅰ两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形，使吊货索受力大于货物重力； Ⅱ两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形，使吊货索受力大于货物重力； Ⅲ两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形，使吊货索受力小于货物重力； Ⅳ两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形，使吊货索受力小于货物重力。
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吊杆在单杆作业时（）。 Ⅰ吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大； Ⅱ千斤索拉力随仰角减小而增大。
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普通轻型单吊杆各组成部分的受力都作用在吊杆和千斤索所组成的：（）
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双吊杆作业时影响吊杆，稳索，千斤索受力的主要因素为（）。
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作用在普通轻型单吊杆千斤索导向滑车眼板处的力主要有：（） ①、千斤索张力的反作用力；②、千斤索过千斤索导向滑车后的张力；③、下滑车受力
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在单吊杆受力分析中求解吊杆轴向压力Ｒ的公式为（）。
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在普通轻型单吊杆受力分析中，吊杆自重G估算的依据是（） ①G/2作用在千斤索（吊杆头部）上； ②G/2作用在桅柱（吊杆承座）上； ③一半作用在稳索上。
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在轻型吊杆受力过程中，如不考虑吊杆自重和滑轮磨擦，吊杆的轴向压力R与千斤索张力T（）.
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主轴的受力形式主要有（）
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轻型单吊杆受力时，不计吊杆自重和摩擦力，吊杆的轴向压力R与吊杆的仰角θ（）
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轻型单吊杆千斤索眼板受力有（）。 Ⅰ千斤索张力的反作用力T； Ⅱ千斤索滑车组动端张力T； Ⅲ下滑车受力K。
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图解法分析单吊杆各部受力的基本步骤是：（） ①、确定长度和力的比例尺；②、绘制吊杆工况侧视图；③、绘制吊杆各部受力图；④、绘制吊杆剖面图
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普通轻型单吊杆头部受力有（）。 Ⅰ吊杆头部载荷Q； Ⅱ千斤索张力T； Ⅲ吊货索滑车张力Q； Ⅳ吊杆自重G。
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吊杆在单杆作业时（） ①吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大； ②千斤索拉力随仰角减小而增大。
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分析普通轻型单吊杆受力时，吊杆自重的估算依据是：（） ①、一半由吊杆头部的千斤索支持；②、另一半通过吊杆承座作用于桅柱上；③、一半作用在稳索上
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轻型单杆吊杆根部或桅柱下部的受力有（）。 Ⅰ吊货索张力的反作用力Q； Ⅱ通向起货机的拉力K； Ⅲ千斤索眼板受力S。
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数控机床上电启动，电路在接通的瞬间，熔断器发生熔断故障，请问处理的方法有（）。
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在绘制吊杆位置图和吊杆受力图时，线段长度及方向分别代表（）。 Ⅰ吊杆及桅柱实际长； Ⅱ吊杆及桅柱受力大小； Ⅲ吊杆及桅柱受力方向； Ⅳ千斤索、稳索、吊货索受力大小及方向。
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吊杆在单杆作业时( )①吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大②千斤索拉力随仰角减小而增大③千斤索拉力随仰角减小而减小④吊杆轴向压力随仰角增大而减小
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正确分析和计算吊杆各个部分受力对装卸货物的( )装卸,事故发生后的( )有重要的意义
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在进行单吊杆图解受力分析时（）。Ⅰ先确定长度和力的比例尺；Ⅱ绘制吊杆工况位置图；Ⅲ绘制吊杆受力图；Ⅳ绘制吊杆剖面图
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吊杆在单杆作业时__。①吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大；②千斤索拉力随仰角减小而增大；③千斤索拉力随仰角减小而减小；④吊杆轴向压力随仰角增大而减小（）
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作用在普通轻型单吊杆千斤索导向滑车眼板处的力主要有（）①、千斤索张力的反作用力；②、千斤索过千斤索导向滑车后的张力；③、下滑车受力
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