1/19WG有车停留，按压SⅡDA和D1A后，D5与SⅡ调车信号由远及近开放。

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• 在D1至D15调车进路锁闭、信号开放后，当车列刚压入1/19WG时，由于该区段DGJ↓、FDGJ↑，所以1/19WG红光带由其FDGJ第8组前接点直接接通点亮。

  A . 正确 B . 错误

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• 1/19WG有车停留，按压SⅡDA，再按D1A后，D5、SⅡD信号由远及近顺序开放。

  A . 正确 B . 错误

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• 办理SⅡ向北京方面发车进路，当车驶入19－27DG时，此时办理SⅡD－D5调车进路，该进路能否建立？

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• WG120N型无轨电车打开机组开关后，主控器散热风机和电动机散热风机接触器会闭合（）s，如果此时整车交流电源中心提供了220V电源，则风机应运行（）s。

  A . 30，30 B . 40，40 C . 20，20 D . 25，25

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• 由ⅡG向4G转线调车作业，牵出进路为SⅡ至D1，折返进路为D15至4G，牵出时车列出清19-27DG，占用1/19WG、1DG，开放折返信号D15，车列折返后：⑴、能正常解锁的区段有哪些？⑵、还未正常解锁的区段有哪些？⑶、上述牵出进路中未解锁的区段，属于哪一种情况的调车中途返回解锁？

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• 按压吹气1min后，应用看、听、试方法在（）s时间内完成对伤员呼吸和心跳是否恢复的再判定。

  A . 3~7 B . 4~7 C . 5~7 D . 6~7

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• 当ⅡAG停有车列向ⅠG调车时，D1、D9、D13开放后，牵出车列占用3DG、9-15DG，这时已关闭的信号机有（），仍开放的信号机有（）。

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• 取消D1至ⅡG调车进路时，只要同时按压XZQA和D1A，进路即可解锁。

  A . 正确 B . 错误

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• 如图所示，设水在闸门下流过的流量Q=4.24m 3 /s，门前断面1的总水压力为P 1 =19.6kN，门后断面2的总水压力为P 2 =3.13kN，闸门前、后的断面平均流速分别为v 1 =2.12m/s，v 2 =5.29m/s，不计水头损失和摩擦阻力，则作用于单位宽度（1m）上闸门的推力F为：（） https://assets.asklib.com/psource/2016071817565426879.jpg

  A . 2506N B . 3517N C . 2938N D . 3029N

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• 大型养路机械采用4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器作为液力机械传动元件，它由（）动力换挡变速箱、冷却器和电---液控制系统等部分组成。

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• 办理SⅡ至北京方面发车进路，排列基本进路需按压（）按钮；排列变通进路需按压（）按钮；取消这条进路需按压（）按钮；人工解锁这条进路需按压（）按钮；重复开放信号需按压（）按钮。

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• 驼峰单钩溜放车列后方的进路，在取消溜放和提前按压解锁按钮后可提前解锁，也即延时（）s后解锁

  A . A、10 B . B、20 C . C、30 D . D、40

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• 09-32液力变矩箱的型号为4WG65--Ⅱ由带有自动锁闭离合器的液力变扭器和多速动力换挡变速箱组成，换挡变速箱可实现（）变速。

  A . A、一级 B . B、二级 C . C、三级 D . D、四级

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• 4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器中设有闭锁离合器。当涡轮转速达到泵轮转速的（）时，涡轮与泵轮自动地闭锁为一体，成为刚性连接，液力机械变矩器也就变成刚性的机械传动。

  A . 60% B . 80% C . 100%

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• ⅡG停有车辆，建立SⅡ至1/19WG调车进路，信号开放后若19-27DG发生人工短路则SⅡ调车信号关闭时机为（）。

  A . A、刚一短路 B . B、短路后恢复 C . C、车列刚压入19-27DG

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• CCBⅡ制动机紧急制动后，大闸手把必须在紧急制动位停留（）s以上，再回运转位方可缓解列车制动。

  A . A、15 B . B、30 C . C、60 D . D、90

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• 安装新的计算机系统的活动计划信息如下：作业直接前驱持续时间（天）A一4B一3CA9DA6EB，D5这个项目的关键路径是（）。

  A . A．A-C B . B．B-E C . C．A-D-E D . D．B-D-C

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• D5ZJ励磁吸起，与此同时某值班员办理SⅡD－D5调车进路，但进路不能选出，为什么？

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• 如果1／19WG有车停留，当办理由ⅡG向北京方面发车进路时，进路能否建立？

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• 某站向有车线接车，司机发现后及时停车，未发生与停留车相撞，属于一般（）事故。

  A . A、A类 B . B、B类 C . C、C类 D . D、D类

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• 1/19WG区段有车占用，办理由ⅡG-D5的调车进路，当SⅡD按钮表示灯亮稳定白灯，D15按钮表示灯熄灭，因进路不能锁闭，信号不能开放，此时要取消该进路，操作方法是（）

  A . A、按压ZQA B . B、同时按压ZQA和SⅡDA C . C、同时按压ZRA和SⅡDA

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• 先办理D1－D15调车进路，信号开放后，再顺序按压SⅡDA、D15A，防护进路的信号能否开放？为什么？

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• =0，C为不通过原点的光滑闭曲线。（）<img src="http://p.ananas.chaoxing.com/star3/origin/d1a3adfe02cea789d0da88471037f944.png"/>

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• 运行途停留需下车检查时，应由专人防护，邻线有车通过时不得在邻线侧下车、检查（）

  是 否

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