CRH2A型动车组一个基本动力单元有（）牵引电动机。
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CRH2A型动车组动力配置，由（）两个动力单元构成。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元有2个（），全列共4个。
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CRH2A型动车组牵引电动机为3极三相鼠笼式异步电动机，采用驾悬、强迫风冷方式，通过挠性齿型连轴节连接传动齿轮。
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CRH2A型动车组每个动力单元由（）构成，两个动力单元构成一个列动车组。
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CRH2A型动车组编组5、6、7、8号车为一个单元。
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CRH2A型动车组每节动车有（）牵引电动机。
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CRH2A型动车组接地保护开关（EGS开关）：每个基本动力单元为（）。
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CRH2A型动车组牵引电动机额定输出功率为（）kW。
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CRH2A型动车组再生工况时，牵引电动机变为发电机。
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CRH2A型动车组编组两个单元的动力配置基本相同。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、（）牵引变压器。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、（）牵引变流器。
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CRH2A型动车组接地保护开关（EGS开关）：每个基本动力单元1个，全列共（）。
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CRH2A型动车组全列共有（）牵引电动机。
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CRH2A型动车组高压电流互感器：每个基本动力单元为（）。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、2台牵引变流器、（）三相交流异步牵引电机构成。
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高速动车组牵引动力的配置基本上有两种形式，即__配置型和（）配置型
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CRH2A型动车组牵引电机在M1、M2、M3、M4各车的各转向架上各安装2台。电动机使用3相鼠笼式感应电动机，在反驱动一侧安装有速度传感器。（）
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CR300AF型动车组牵引系统每个动力单元由（）台牵引变压器向（）台牵引变流器供电，每台牵引变流器含有2个逆变单元，架控驱动（）台牵引电机。
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CRH2A型动车组动车组分为2个动力单元：M1+M2，M3+M4。（）
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CRH2A型动车组起动试验开关电路的目的是：在处理牵引变流器的故障等以后，不行驶也能判断动力运行是否良好。（）
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CRH2A型动车组每个动力单元车中各设一台牵引变压器、两台牵引变流装置（包括整理器和逆变器）及八台牵引电机。（）
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CRH2A型动车组采用了“交-直-交”型传动系统，全列分为3个动力单元（）
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CRH2A型动车组编组4、5、6号车为另一个单元（）
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