CRH2A型动车组高压电流互感器:每个基本动力单元为()。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元有()牵引电动机。
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CRH2A型动车组动力配置,由()两个动力单元构成。
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CRH1型动车组供电系统分为三部分,也被称为三个基本列车单元,每个基本列车单元都有一个主变压器供电。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元有2个(),全列共4个。
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CRH2A型动车组每个动力单元由()构成,两个动力单元构成一个列动车组。
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CRH2A型动车组编组5、6、7、8号车为一个单元。
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CRH2A型动车组接地保护开关(EGS开关):每个基本动力单元为()。
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CRH2A型动车组网侧高压电气设备主要包括:受电弓、()、避雷器、电流互感器、接地保护开关等。
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CRH2A型动车组编组两个单元的动力配置基本相同。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、()牵引变压器。
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CRH1动车组由()个基本动力单元组成,每个基本动力单元由()个主变压器供电。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、()牵引变流器。
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CRH2A型动车组接地保护开关(EGS开关):每个基本动力单元1个,全列共()。
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CRH2A型动车组网侧高压电气设备主要包括:受电弓、主断路器、避雷器、电流互感器、接地保护开关等。
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CRH1A型动车组每个动力单元由()个主变压器供电。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、2台牵引变流器、()三相交流异步牵引电机构成。
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CRH2A型动车组切除1单元VCB的方法()
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