CRH2A型动车组辅助电源装置(APU)的基本单元是由逆变器箱及辅助整流器箱构成。本装置安装在T1-1及T4-8车体的底下。（）
相似题目
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CRH2A动车组APU中没有输出（）电源。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元有（）牵引电动机。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元有2个（），全列共4个。
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CRH2型动车组英文代号ARf、APU分别指的是蓄电池单元和辅助电源装置。
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CRH2A型动车组接地保护开关（EGS开关）：每个基本动力单元为（）。
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CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器、辅助电源装置的动作，显示辅助电压、变流（）稳压、蓄电池电压。
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CRH2A型动车组编组两个单元的动力配置基本相同。
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CRH380AL动车组辅助电源系统设置2个单元，1～9车为1个单元，10～16车为一个单元，每个单元设置（）台辅助电源装置，单元内的辅助电源装置之间通过扩展供电方式进行冗余。
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CRH2A动车组辅助电源装置从电路结构上分成两个单元，一个为（），另一个为辅助整流器单元ARf。
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CRH2A型动车组接地保护开关（EGS开关）：每个基本动力单元1个，全列共（）。
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CRH2A型动车组司机室开关盘辅助制动开关的使用时机是（）装置故障时。
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CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过（）辅助电源装置向全列车提供辅助电源。
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CRH2A型动车组高压电流互感器：每个基本动力单元为（）。
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CRH2A型动车组转换开关盘强制罩闭开关的使用时机是牵引变流器、制动系统、ATC、辅助电源等设备故障修复后，试验牵引变流器性能时。
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CRH2A型动车组的辅助电源装置APU从（）获取电源。
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CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。
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CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。此题为判断题(对，错)。
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CRH2C1／2C2／380A／380A统型动车组设有三台辅助电源装置（APU)，分别分布于：1、5、8车。（)
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CRH6型动车组辅助电源装置APU装在（）车
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CRH6型动车组辅助电源装置故障被切除时，该单元（）
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CRH2A型动车组锁紧装置：起辅助保护作用，主要由框架和锁紧气缸组成。（）
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CRH2A型动车组在1、8号车装有辅助电源装置及辅助整流器箱。（）
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CRH2A型动车组发生辅助电源装置故障（135）的故障原因有（）
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9、CRH2型动车组可以用一个辅助电源装置（APU）给8辆车辅助负载供电。
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