顶置凸轮轴的配气结构适用于高转速发动机。
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顶置式气门配气机构的凸轮轴有哪三种布置型式？
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高速强化发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。
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同一台发动机的转速不同时，应对应不同的配气相位角，转速降低（）
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气门式配气机构，凸轮轴的位置有顶置式、侧置式、中置式三种对。
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顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是（）、（）和凸轮轴上置。
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高转速的柴油发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。
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凸轮轴由柴油机曲轴通过（）装置驱动，能正确、定时地直接控制各个气缸的配气和喷油。
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顶置气门式配气机构的进、排气门都安装在（）上，它一般由气门、气门导管、气门弹簧、摇臂轴、摇臂、推杆、凸轮轴，正时齿轮等组成。
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上置凸轮轴式配气机构适用于高速发动机。
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下列零件中，（）不是顶置凸轮式配气机构中的零件。
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发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。
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同一台发动机的转速不同时，应对应不同的配气相位角，转速越高（）
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中高转速发动机的配气机构不适用（）
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配气机构新结构有：（）、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配气相位、可调式进气系统。
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顶置式配气机构的气门组主要由、（）E组成。气门驱动组有凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴和支架等。
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顶置凸轮轴式的配气机构由于凸轮轴距离曲轴较远，需采用齿形带或（）传动。
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桑塔纳轿车配气机构为气门和凸轮轴同时顶置，由凸轮轴直接推动液压推杆，控制气门的开闭。
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顶置式气门配气机构的凸轮轴有__、___、____三种布置型式。
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目前，四冲程汽车发动机都采用气门顶置式配气机构，气门顶置式配气机构由 _ _ _ 组和__ _ _组两部分组成。
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四冲程发动机的配气凸轮轴每转过l圈，该机曲轴转过的圈数应为（)。
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凸轮轴装在汽缸盖上的发动机称为配气机构。为顶置式（）
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【填空题】顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴下置式、（）和（）。
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四冲程发动机中，曲轴与配气凸轮轴的转速比是（)。
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四冲程发动机中配气凸轮轴转速与曲轴的转速相同。（)
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