桑塔纳燃油喷射供油压力应为（）Kpa
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当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有（） ①提高喷油压力； ②增大供油率； ③缩短喷油持续期； ④提高雾化质量； ⑤增大供油提前角； ⑥优化喷油器结构。
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柴油机的燃油系统主要由两部分组成，它们是（） ①燃油净化系统 ②低压供油系统 ③高压喷射系统 ④压力控制系统
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喷射式供油系统中，来自燃油泵的部分燃油导回油箱的作用是：（）.
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桑塔纳2000GLI型轿车的AFE发动机，在怠速状态下，取下真空管软管，燃油压力应为（）KPa。
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喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是（）。 Ⅰ.燃油喷射压力降低 Ⅱ.喷油提前角增大 Ⅲ.喷射延后 Ⅳ.供油量减小 Ⅴ.柱塞行程改变，供油量不变 Ⅵ.供油定时不变
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从喷油泵供油始点到喷油器喷油始点的燃油喷射阶段是（）
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当燃油供油压力低时，一个专用的燃油泵会为APU启动供油；此燃油泵正常情况下由主交流卸载汇流条供电
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下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压力（）
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在喷射过程中喷油始点落后于供油始点的主要原因是由于燃油（）。
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东风4B型内燃机车燃油精滤器前后压力差压力应为（）kPa。
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采用燃油喷射方式供油时，是以直接或间接的方式测量发动机吸人的（），再根据（）及该工况下所需的（）确定（），具有一定压力的燃油经（）喷入（）内，并与高速流动的空气形成（）。
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采用燃油喷射方式供油时，是以直接或间接的方法测量发动机吸人的空气量，再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量，经喷油器将加压燃油喷射出。（）
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电子燃油喷射系统油压和喷嘴孔口开启大小都是固定的，供油量靠改变（）实现。
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在讨论燃油压力调节器时，技师甲说在有回油供油系统的电子燃油喷射系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持相同的油压；技师乙说，与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确？（）
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KE型燃油喷射系统的燃油压力调节器的功用是保持供油系统的（），使发动机在各种（）和（）下，精确地进行（）。
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机械式喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（）
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6240ZJ柴油机燃油供油压力为（）。
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一位用户新购置了一辆桑塔纳2000GSi型轿车。该车装有先进的多点燃油喷射系统的AJR发动机。新车跑了约2000公里，车主坐在驾驶室里感觉车怠速抖动，大约每隔十几秒钟汽车轻微抖—下。不符合此故障现象的选项为（）
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发动机机械喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（）。
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东风4型内燃机车柴油机启动时司机室的燃油压力表的正常值应为（）kPa。
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燃油分配管(共轨)式电控柴油喷射系统，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器。喷油器直接由ECU控制其启闭，这与电控汽油喷射系统基本相同，所不同的是，由于柴油机喷油压力较高，因此，燃油分配管需承受较高的燃油压力。（ ）
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燃油分配管(共轨)式电控柴油喷射系统，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器。喷油器直接由ECU控制其启闭，这与电控汽油喷射系统基本相同，所不同的是，由于柴油机喷油压力较高，因此，燃油分配管需承受较高的燃油压力。
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机械式喷射系统供油压力比电控发燃油喷射系统供油压力（）
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【单选题】电控燃油喷射系统燃油压力一般为（)Kpa 。
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