离合器大修后，自由行程不得大于20mm，脚踏力不大于（）。
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《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量，铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于5mm。
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《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于（）mm。
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《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区（）。
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动力驱动的水平滑动自动门要求在关门行程1/3后，阻止关门的力不应大于（）N。
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脚踏制动机构应齐全完好，锁止齐全，（）不应大于20mm。
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金属风管安装后水平风管的垂直度允许偏差，每米不得大于（）mm，总偏差不能大于20mm。
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脚踏制动机构应齐全完好，锁止齐全，踏板行程不应大于（）
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在摇臂轴的外端装上转向摇臂后。（）的自由摆动量应不大于0.20-0.30mm.
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金属风管安装后水平风管的水平度允许偏差，每米不得大于（）mm，总偏差不能大于20mm。
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10KV少油断路器导电杆备用行程不应大于20mm。
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路基的工后沉降不得大于（）mm，不均匀沉降不得大于20mm/20m
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按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，载客或载货汽车大修竣工出厂要求：离合器接合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠，不得有异响、打滑或发抖现象，踏板力不大于（）N。
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离合器的自由行程应为（）mm。
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CN112车型离合器踏板总行程为（），自由行程为0mm；踏板力不超过110N。
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升板结构柱子吊装就位后，柱底中线与轴线偏差不得超过5mm，柱顶竖向偏差不得超过柱长的（），同时也不得大于20mm。
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轻轻踩下离合器踏板，试一试踏板有没有自由行程，离合器踏板的自由行程一般在30－45mm之间。
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动力驱动的水平滑动自动门要求在关门行程1/3后，阻止关门的力不应大于（) N。A.50B.100C.150D.303
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在摇臂轴的外端装上转向摇臂后。（)的自由摆动量应不大于0.20－0.30mm
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限位器调整后，前后轨缝不得大于20mm，不得有连续3个及以上的瞎缝。此题为判断题(对，错)。
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液压制动系统达到规定的制动效能时,制动踏板行程不应大于全行程3£¯4,装有自调间隙的不得大于全程4£¯5,乘用车不得大于（)mm,其他机动车不得大于150mm。
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离合器接合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠,不得有现象,踏板力不大于300N（）
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离合器接合平稳、（)、操作轻便、工作可靠，不得有异响、打滑或发抖现象，踏板力不大于300N。
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调节器大修验收轨距变化率不得大于2mm/2m（）
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线路大修作业时，使用大修列车更换轨枕，轨枕长度不得超过 2600mm，枕端露筋不得长于5mm，换枕后轨枕间距误差不大于±l0mm（）（《大型养路机械使用管理规则》第3.3.3条）
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