在冷车状态下,气门及其传动机件之间,无间隙或间隙过小,到热车状态时,气门因温度升高而膨胀,势必关闭不严,造成气门漏气。
相似题目
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没装配液力挺柱的发动机配气机构,若在冷态时气门及其传动机构间隙过小,则会在热态时造成气门关闭不严。
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引起气门漏气的原因就是气门间隙过小。
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气门间隙过小容易使气门和()烧蚀。
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发动机冷车怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,热车时响声消失,气门间隙为()。
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07款蒙迪欧致胜2.3L发动机的气门间隙(冷车)正常范围是()
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气门间隙是指气门关闭状态时,()与挺杆或摇臂压头之间的间隙。
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柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。
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柴油机工作时,配气机构各零件受热而伸长,如果传动件之间没有间隙或问隙太小,受热后气门被顶住,使气门()。
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气阀传动机构在冷态下留有间隙的目的是()。
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气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是()。
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调整气门间隙是在该气门打开状态下进行的。
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气门间隙的检查调整需要在气门()状态下进行。
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气门间隙是指气门在完全开启的状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙。
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气门间隙过小,会使气门关闭不严。
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气门与气门导管正常的工作间隙为(),气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞,间隙过大会造成烧机油。
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在装配发动机时,在气门与其传动件之间需预留间隙,即()。
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在冷态下,气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小,热态时,气门会因温度升高而膨胀,势必关闭不严,造成漏气。
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气门间隙过小,将会造成气门关闭不严,气门漏气。
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隔爆接合面无间隙或锈蚀,正常情况下用手打不开大盖的不属于失爆。
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2、气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是______。
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调整气门间隙时,气门必须处于完全开启状态下进行。()
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气门间隙的调整应在柴油机冷车状态下,气阀处于关闭位置时进行。()
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压印锉修法适用于钳工加工无间隙或小间隙的冲裁模。()
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KTA19-G2调整气门间隙,在冷态时进气门为()mm,排气门为()mm。
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