座舱压力控制器在（）

相似题目

• 座舱压力控制系统外流活门直流马达：（）

  A . 可以单独更换 B . 不可以单独更换

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• 座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门（）

  A . A、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。 B . B、释压活门、负压差释压活门、放气活门。 C . C、释压活门、放气活门、压力均衡活门。 D . D、最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。

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• 安装有电子式座舱压力控制器的飞机，在起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）

  A . A、压力电门 B . B、空／地感应电门 C . C、油门杆电门 D . D、人工控制的空／地电门

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• 飞机在爬升和下降过程，座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的（）

  A . 座舱高度控制部分进行控制的 B . 座舱高度变化率控制部分控制的 C . 座舱余压控制部分控制的 D . 座舱高度和高度变化率控制部分共同控制并余压控制部分作为监控的

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• 一个座舱压力控制器一般使用下列哪些调节参数？（）

  A . A、引气压力、外界空气温度和座舱高度变化率。 B . B、场压、座舱高度、座舱高度变化率。 C . C、环境温度、座舱压力和座舱压力变化率。 D . D、座舱高度变化率、座舱高度和引气压力

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• 现代具有电子式座舱压力控制器的飞机，在飞机起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）

  A . A、压力电门。 B . B、空/地感应电门。 C . C、油门杆电门。 D . D、人工控制的空/地电门。

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• 现代具有电子式座舱压力控制器的飞机，对座舱压力控制从爬升程序转入巡航程序是由什么控制的（）

  A . 空/地感应电门 B . 压力电门 C . 油门杆电门 D . 人工控制的转换电门

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• 现代民航飞机多采用的座舱压力控制器是（）.

  A . 直接气动式 B . 间接气动式 C . 主动控制式 D . 电子式

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• 座舱压力控制系统外流活门：（）

  A . 只能由驾驶舱选择自动控制 B . 只能由驾驶舱选择人工控制 C . 可由驾驶舱选择自动或人工控制 D . 以上都不对

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• 控制座舱压力的正常模式是什么？

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• 增压座舱的座舱压力控制是通过：（）

  A . A、使用一个压力电门，它的压力达到飞机最大座舱安全高度时，停止向座舱增压。 B . B、使用一个自动放气活门，它放掉超出予调量的空气压力。 C . C、使用一个压力活门，它控制引气压力。 D . D、使用一个供气流量控制活门，它根据座舱压力予调值控制供气量

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• 当座舱高度大于9550英尺的时候，座舱压力控制器送信号到哪个控制器来触发旅客信号？（）.

  A . FWC B . CFDIU C . CIDS D . AIDS

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• 左右大气数据计算机为座舱压力控制器提供什么信号？（）

  A . 飞机高度 B . 空气温度 C . 空速 D . 空气湿度

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• 座舱增压系统通过哪些部件控制机舱内的压力（）。

  A . 两个控制面板，两个座舱压力控制器，一个外流活门 B . 一个控制面板，两个座舱压力控制器，二个外流活门 C . 一个控制面板，一个座舱压力控制器，二个外流活门 D . 一个控制面板，一个座舱压力控制器，一个外流活门

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• 座舱压力控制器中，用来感受座舱高度的传感器是一个（）

  A . 压差膜盒 B . 真空膜盒 C . 带节流孔的开口膜盒 D . 压力电门

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• 座舱压力模式选择AUTO1，1号座舱压力控制器断电5秒后电源恢复，这时由哪个座舱压力控制器控制外流活门？（）

  A . 1号座舱压力控制器 B . 2号座舱压力控制器 C . 人工模式 D . 不确定

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• 增压系统在自动增压方式，当两个座舱压力控制器有故障时，则何种现象不会出现（）.

  A . 自动失效灯亮 B . 飞行高度和着陆高度窗口显示划线 C . 备用方式灯亮 D . 主警告灯亮

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• 座舱压力控制器控制哪组参数？（）

  A . A、引气压力、座舱高度变化率和供气流量。 B . B、座舱高度、座舱高度变化率和余压。 C . C、供气温度、供气压力和供气流量。 D . D、座舱高度、供气流量和余压。

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• 飞机气密座舱压力控制方法是（）

  A、控制向座舱的供气量。 B、控制排气活门开度，从而控制座舱向机外的排气量。 C、使用敏感电门，按需要接通或断开空气压缩机。 D、使用敏感电门，控制空气压缩机输出压力。

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• 备用方式控制座舱压力时，哪条是错误的（）

  A . 感受大气数据计算机信号 B . 变化率自动控制在小于或等于500英尺／分 C . 落地后座舱高度低于跑道200英尺是人工调整的 D . 后外流活门是直流电机控制的

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• 座舱压力控制系统AUTOINOP灯亮表示：（）

  A . 一个自动控制系统失效 B . 两个自动控制系统失效 C . 选择人工模式 D . 两个自动控制系统失效或选择人工模式

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• 座舱压力控制器接收哪些信号（）。

  A . 大气数据和发动机转速 B . 发动机转速和空／地逻辑 C . 空／地逻辑和大气数据 D . 大气数据和发动机转速和空／地逻辑

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• 座舱压力控制系统是通过控制什么来实现的（）。

  A . 控制空气流进客舱的速率 B . 制空气流出客舱的速率 C . 同时控制空气流出和流进客舱的速率 D . 制再循环的空气量

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• 座舱压力控制器有几个（）

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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