加氢裂化所生产的尾油的相关指数（BMCI）应控制在（）为宜
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加氢裂化尾油作为蒸汽裂解制乙烯的原料时，BMCI越高，乙烯的收率就越高
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某石化公司改扩建工程，建造60万吨/年乙烯装置和30万吨/年聚乙烯装置，乙烯扩建改造装置所需的原料为加氢裂化尾油、轻柴油、石脑油等。生产中主要产生的废气含有SO2和NO，以及乙烯、丙烯等，废水中污染物以SS、COD、石油类、硫化物为主。当地大气环境监测后发现TSP严重超标，项目附近有居民区、政府办公楼、公园等。 工程选址需要注意什么问题？
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原料油的性质影响加氢裂化反应的（）大小。
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若装置所产尾油BMCI值较高，不符合蒸气裂解乙烯料的要求，该如何调整操作参数（）
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大型加氢裂化装置开工时，引入的低氮开工油的进料流率为正常设计进料量的（）。
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加氢裂化原料油的干点升高，则加氢裂化产品中含重稠环芳烃量明显增加。
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加氢裂化中，控制尾油中重多环芳烃（HPNA）生成量的方法有（）
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蜡油加氢裂化装置注水的PH值应控制在（）。
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用加氢裂化尾油制取润滑油，是因为（）。
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在工业加氢裂化装置上，100％转化的加氢裂化工艺过程中，一般都控制单程转化率为60～70％，然后将未转化的尾油进行循环裂解，目的是；（）
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加氢裂化是重质油料在（）存在下，进行加氢、异构、裂化等反应，以生产优质油料
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当发现加氢裂化尾油颜色发黑时，应（）
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加氢裂化尾油的相关指数值随着转化率的提高而呈（）。
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加氢裂化所生产尾油的芳烃指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）。
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适合作为加氢裂化开工油的是（）。
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加氢裂化生产的干气应送入（）。
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蜡油加氢裂化装置的反应注水要控制活性氧的含量不超过50PPm，是由于微量氧在反应系统容易（），对装置生产构成一定的威胁。
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在正常生产时，应尽可能地控制好加氢裂化反应器各催化剂床层的入口温度，使它们（）。
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加氢裂化催化剂钝化过程中，引入低氮油的指标应为（）。
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加氢裂化原料应注意控制的主要指标是（）
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加氢裂化原料油的干点越高，催化剂再生的周期愈长。
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加氢裂化生成的尾油的BMCI值越高，裂解乙烯的收率越高。
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加氢裂化所生产的尾油的相关指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）
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加氢裂化尾油在外送过程中容易造成堵凝的设备，下列选项正确的是（）。
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