简述侵蚀基准面和浪基面。
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在实际测量时，车辆的基准面和测量系统的基准面要求（）。
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测量基面的选择要遵守基面统一原则，即设计、工艺、测量和装配等基面一致，并尽可能的以（）为基准。
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什么是侵蚀基准面和浪基面。
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高程基准面和理论深度基准面是重合的。
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我国通过的基准面有（）、测站基面两种。
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单斜切胎架的基准面垂直于肋骨剖面与船体基面成（）。
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水平面、（）和（）是测量的基准面和基准线。
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测量的基准面和基准线是（）、（）和（）。
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大地经度和大地纬度是以（）作为基准面和基准线的。
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（）零件尺寸基准常选择安装基面、对称平面、孔的中心线和轴线。
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在实际工作中，选择精基面作为定位基准的原则是什么？
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某测站使用冻结基面，6月5日日平均水位值为11.51m。已知该站冻结基面的高程为-0.131m（1985高程基准基面以上米数），则该水位用绝对基面表示的值为（）m。
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在完全定位中，通常要选几个表面为定位基准，不论其定位基准面大小，限制自由度最多的那个基面即为主要定位基面。
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我国目前使用的有大连、大沽、黄海、废黄河口、吴淞、珠江口等基面，要求统一的基面是1985年确定的黄海基面（称为1985国家高程基准），这些基面均为（）。
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大地水准面和铅垂线是大地测量作业的基准面和基准线。（）
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某测站逐日水位表冻结基面与绝对基面关系填列为“表内水位（冻结基面以上米数）+1238.000m=85基准基面以上米数”，5月1日日平均水位值为1.17m，则以绝对基面表示的水位数值为（）m。
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（）工件加工要正确选择定位基准，定位基面要有足够的面积以减少装夹变形，无合适定位基面的应考虑增加工艺基准为定位基准。
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在实际测量时，车辆的基准面和测量系统的基准面有什么关系（）
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在实际测量时，车辆的基准面和测量系统的基准面（）。
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某测站逐日水位表中的日平均水位值使用测站基面表示，已知该站测站基面比1985高程基准高12.861m，则表头应列为（）。
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大地水准面和（ ）是测量外业所依据的基准面和基准线。
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刀具角度中，前刀面和基面的夹角是_____角，后刀面和切削平面的夹角是_____角，主切削刃在基面上的投影和进给方向的夹角是_____角，主切削刃和基面之间的夹角是____角。
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测量的基准面和基准线是（）、（）和（）
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在实际测量时，车辆的基准面和测量系统的基准面（）