船长40米以上的J级航段的自航船可不必设置双层底。

相似题目

• 按规范要求船长大于76m的客船设置双层底的位置是（）。

  A . 从机舱前舱壁至防撞舱壁 B . 从机舱后舱壁至尾尖舱舱壁 C . 至少应在机舱以外设置双层底 D . 从防撞舱壁至尾尖舱舱壁

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• 我国目前已公布的J级航段都在C级航区内。

  A . 正确 B . 错误

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• 现有船长为83.5m，型宽为14m的横骨架式船底纵骨架式单舷侧的机动船，该船常年行驶于J级航段，则以下说法错误的选项是（）

  A . 该船双层底内设置的水密实肋板，其间距可设置为26m。 B . 该船如需设双层底时，其内底板应延伸至船舷两侧 C . 该船旁桁材间距应不大于4.0m D . 该船双层底的中横骨架在中纵剖面处的高度可为850mm。

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• 某适航于A级航区J级航段的船舶，船长58m，配舵杆扭矩20KN.m的电控型电动液压操舵装置，其操舵装置应满足（）

  A . 具有至少2台舵机装置动力设备。 B . 设置2套均能在驾驶室操作的独立操舵装置控制系统。 C . 应急操舵动力设备的转舵时间≤15s。 D . 采用蓄电池组作应急操舵动力设备的应急能源。

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• J级航段可以分为（）、（）航段。

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• 按内法规及其修改通报，对于船长≤40m航行于J级航段和仅航行于三峡库区船长（）的客船，应在舭部设置符合规定的防撞边舱，确有设置困难的，则应满足破舱稳性的有关要求。

  A . 大于20m B . 小于等于20m C . 大于40m D . 大于50m

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• 双层底内应设置间距不大于（）个船长的水密实肋板。

  A . 0.10 B . 0.15 C . 0.20 D . 0.30

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• 一艘航行于C级航区J级航段的货船营运检验中，验船师在对干舷甲板上的空气管检查时发现该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度小于300mm，但该空气管设有自闭装置，你认为以下说法正确的是：（）

  A . 不满足要求，应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm； B . 不满足要求，应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm，距满载水线高度需500mm以上； C . 该空气管设有自闭装置，可能进水的最低点距甲板高度可以小于300mm；但距满载水线不小于500mm； D . 该空气管设有自闭装置，可能进水的最低点距甲板高度可以小于300，距满载水线可以小于500mm。

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• 《内河船舶检验证书簿》适用于船长10米至30米（含30米）、单机主功率小于220KW、或主机总功率小于440KW的自航船，以及船长大于（）米的非机动船。

  A . 5 B . 10 C . 20 D . 30

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• 船长30m以上的自航船和主机单机功率220KW以上（或主机总额定功率440KW）的内河船舶所签发的法定证书格式（）

  A . 格式ZSB-1证书簿 B . 格式ZSB-2证书簿 C . 格式ZSB-3证书簿 D . 其它

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• 一艘船长49米沿海客船的双层底设置在满足船舶设计要求和船舶正常作业的情况下，应尽量满足（）。

  A . 在中部设置双层底并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处 B . 自首尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁 C . 机器处所以外并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处 D . 艏至艉都应设置双层底结构

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• 航行于急流航段的船舶，船长在（）米以上时，如船舶无法设置双层底，机舱应设防撞边舱。

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• 船长大于（）米航行J级航段的自航船应设置双层底。

  A . 30 B . 40 C . 50 D . 60

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• 航行于J级航段的非自航船舶，关于急流稳性衡准的下述说法，正确的是（）。

  A . 不要求急流衡准； B . 要求校核，计算速度取设计航速； C . 要求校核，计算速度取船舶的最大航速； D . 要求校核，计算速度取船队航速。

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• 船长40m以上，常年航行于J级航段的（）应设臵双层底或在舭部设臵防撞边舱。

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• 航行J级航段船舶的船体结构应符合对：（）

  A . J级航段船舶的规定 B . A级航区船舶的规定 C . B级航区船舶的规定 D . C级航区船舶的规定

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• J级航段的载重线分为J1、J2、J3级航段的载重线。

  A . 正确 B . 错误

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• 一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，应在距首垂线（）位置设置一道防撞舱壁。

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• 吃水不受限制的海船可以进入J级航段。

  A . 正确 B . 错误

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• 一艘航行于C级航区J级航段的货船营运检验中，验船师在对干舷甲板上的空气管检查时发现该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度小于300mm，但该空气管设有自闭装置，以下说法正确的是（）

  A . 不满足要求，应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm B . 该空气管设有自闭装置，可能进水的最低点距甲板高度可以小于300mm；但距满载水线不小于500mm C . 不满足要求，应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm，距满载水线高度需500mm以上 D . 该空气管设有自闭装置，可能进水的最低点距甲板高度可以小于300mm，距满载水线可以小于500mm

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• 船长30m以上的自航船和主机单机额定功率220kW以上的船舶，在法定检验合格后，应签发下列相应的法定证书，包括（）

  A . 内河船舶适航证书和内河船舶吨位证书 B . 内河船舶载重线证书 C . 内河船舶乘客定额证书 D . 内河船舶防止油污证书

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• 一艘船长为35.0米航行A级航区的客船，设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体，穿过防撞舱壁的管子，（）设有在干舷甲板以上控制的截止阀。

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• 船长30m以上的自航船和主机单机额定功率220kW（或主机总额定功率440kW）以上的内河船舶，应使用的证书簿格式为（）

  A . SB-1 B . ZSB-2 C . ZSB-3 D . ZSH

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• 一新建拟适航于J级航段的内河货船，设计船长40m，机舱后的空舱内设两个燃油舱。在船舶建造，船东提出为便于操纵燃油舱上的阀件，在机舱后壁开一道舱门，方便出入机舱和相邻的空舱。请问如何处理，法规的有关规定？

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