散化船大宗运输的碱液浓度约（）％。

相似题目

• IBC规则仅适用于（）建造的散化船。

  A . 1986年7月1日或以后 B . 1986年7月1日以前 C . 1972年4月12日～1986年7月1日 D . 1982年4月12日～1986年7月1日

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• 散化船的甲板灭火系统必须采用（）。

  A . 泡沫灭火系统 B . 二氧化碳灭火系统 C . 卤化烃灭火系统

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• 散化船的“洗舱指南”一般由（）。

  A . 主管机关 B . 船上编制 C . 生产清洗剂厂商编制

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• 散化船人员防护设备包括哪些？

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• 散化船船型的不同是（）。

  A . 对液货舱的保护程度不同 B . 为了不同的防火要求 C . 对船壳的保护程度不同 D . 对环境的保护程度不同

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• 散化船液货舱设置双层舱壁的目的是（）。

  A . 便于洗舱 B . 有利于货物隔离 C . 增加货舱容积 D . 防止污染

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• 散化船的测温持续时间一般为（）。

  A . 5分钟 B . 7分钟 C . 10分钟 D . 15分钟

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• 采用双层甲板的散化船其好处是（）。

  A . 提高通风效果 B . 便于洗舱 C . 增加船体强度 D . 表面有较光顺的结构

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• BCH规则适用于（）建造的散化船。

  A . 1986年7月1日或以后 B . 1986年7月1日以前 C . 1972年4月12日～1986年7月1日

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• 散化船的洗舱作业是整个运输过程中，人与货物接触最密切的环节。

  A . 正确 B . 错误

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• 散化船是指按《IBC规则》规定，从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力（）MPa的液化气体的船舶。

  A . A．不超过0.28 B . B．不超过0.07 C . C．大于0.28 D . D．大于0.07

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• 简述散化船火灾原因。

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• 散化船一般要求具有（）舱不沉制。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 按液舱结构划分，散化船可分为整体式液货舱和独立式液货舱散化船。

  A . 正确 B . 错误

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• IBC规则适用（）后建造的任何型号的散化船。

  A . 1972.4.12 B . 1986.7.1 C . 1984.7.1 D . 1992.7.1

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• 确保散化船运输安全，制订散化船设计、建造、安全操作等方面标准和要求的机构是（）。

  A . 船旗国政府 B . 船旗国主管机关 C . 船厂 D . 国际海事组织

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• 现代散化船的装卸系统通常采用（）方式。

  A . 货泵房集中控制 B . 泵房分段控制 C . 单舱单泵单管

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• 散化船运输液体化学品很难达到安全、经济、高效、快捷。

  A . 正确 B . 错误

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• 散化船的甲板灭火系统必须配备（）。

  A . 泡沫灭火系统 B . 二氧化碳灭火系统 C . 卤化烃灭火系统

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• 散化船装货的正常流速为（）以上。

  A . 1m/s B . 3m/s C . 7m/s D . 10m/

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• 散化船消防系统灭火所用的水枪均为（）。

  A . 普通型 B . 单一型 C . 两用型 D . 三用型

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• 散化船装卸作业前必须获得（）。

  A . 干舱证书 B . 危险货物装卸许可证 C . 除气证书 D . 洗舱证书

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• 散化船货舱液位的高高位报警一般设置在：（)

  A．舱深的98% B．舱容的98% C．说法都对

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• 按载运的货物种类划分，散化船可分为（）

  A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型船 B．独立液舱船、整体液舱船 C．专用船、多用船

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