新安装和大修后的变压器投运前可以不核相。

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• 变压器不核相并列有什么后果？

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• 新装或大修后的变压器投运前，试验项目有工频耐压和（）

  A . 变压器性能参数试验 B . 绝缘电阻和吸收比测定 C . 直流电阻测量 D . 绝缘油试验

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• 新安装及大修后的电力变压器，正式投运前做冲击合闸试验是为了（）

  A . 检查变压器的绝缘强度 B . 检查变压器的机械强度 C . 检验差动保护躲过励磁涌流的性能 D . 检验变压器的不平衡电流

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• 新的或大修后的变压器投运前，应做的试验项目有（）

  A . 绝缘电阻和吸收比测定 B . 工频耐压 C . 直流电阻测量 D . 绝缘油简化试验

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• 新安装及大修后的电力变压器，正式投入运行前要做冲击合闸试验的目的是（）。

  A . 检查变压器的绝缘强度 B . 检查变压器的机械强度 C . 检验差动保护躲过励磁涌流的性能 D . 检验变压器的接线组别

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• 新安装和大修后的低压线路和设备的绝缘电阻不低于（）。

  A . A、0.2MΩ B . B、0.3MΩ C . C、0.5MΩ

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• 新安装和大修后的电气设备，在投入运行前进行的最后一次坚定性实验，称为（）

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• 大修后的变压器投运前要做（）次冲击试验，每次时间间隔5分钟。

  A . A、5 B . B、4 C . C、3 D . D、2

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• 大修后的变压器投运前要做_________次冲击试验。

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• 大修后的变压器正式投运前为何做冲击合闸试验？

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• 变压器在什么情况下应进行核相？不核相并列有什么后果？

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• 新安装及大修后的变压器，为什么在正式投入运行前要做冲击合闸试验？冲击几次？

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• 大修后的变压器投运前瓦斯继电器如何投运？

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• 防止变压器绝缘事故新安装和大修后的变压器应严格按照有关标准或厂家规定进行抽真空、真空注油和热油循环，（）均应达到要求。对采用有载分接开关的变压器油箱应同时按要求抽真空，但应注意抽真空前应用连通管接通本体与开关油室。为防止真空度计水银倒灌进设备中，禁止使用麦氏真空计。

  A . 真空度 B . 抽真空时间 C . 注油速度及热油循环时间 D . 温度 E . 湿度

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• 大修后的变压器正式投运前一般应冲击（）次。

  A . A、1 B . B、2 C . C、3 D . D、5

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• 大修后的变压器投运前为什么要进行全电压充电？

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• 新安装和大修后的变压器应严格按照有关标准或厂家规定进行抽真空、真空注油和热油循环，（）均应达到要求。

  A . 真空度 B . 抽真空时间 C . 注油速度 D . 热油循环时间 E . 温度

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• 新安装或大修后的变压器，投运前还须具备下列条件（）。

  A . 变压器和充油套管的绝缘试验合格； B . 油质分析合格； C . 设备标志齐全； D . 经核相合格并出具合格报告书。

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• 大修后的变压器投运前要做（）次冲击试验。

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• 新安装及大修后的电力变压器，为什么在正式投入前要做冲击合闸试验？冲击几次？

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• 新安装或更换线圈后的变压器投运前应（）。

  A . A、用高压侧开关冲击； B . B、全电压冲击五次； C . C、每次充电时间一分钟； D . D、每次全电压冲击间隔十分钟。

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• 变压器新安装后，投运前应进行（)试验;大修后应进行（)试验;变压器预防性试验每（)次。

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• 大修后的变压器投运前，应做次冲击合闸试验（）

  A．2 B．3 C．4 D．5

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