柴油机冷却水温度过低，会使散热损失（）。
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风冷柴油机冷却系统的主要组成机件:风道风扇、风道护罩、风冷散热片、缸头温度表、变矩器散热器等。
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柴油机运转中冷却水温度并不是越低越保险，若冷却水温度过低则会产生的不良后果是（） ①冷却热损失增大 ②燃烧过程的滞燃期限延长 ③滑油粘度变高使用权磨擦耗功增多 ④受冷却部件热应力增大
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在柴油机单循环冷却系统工作过程中，（）起着重要作用。当回水温度高于65℃时，调温阀打开通往散热器的通路，使冷却水流经散热器后，再由水泵送入系统内。
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压缩机冷却水供水不足会使机出口温度过低。
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柴油机使用操作不当，润滑油和冷却水温度过低或过高，会使零件加速磨损。
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冷却水温度过低导致淡水出口温度过低，可能会使柴油机（）。 ①热损失减小； ②热应力减小； ③低温腐蚀。
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气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套（），从而加剧缸套磨损。
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内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、（）及各种阀类和管道所组成。
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在单循环冷却系统中，当柴油机冷却水温度较高时，系统内冷却水以（）流通，经散热器作用，使其保持正常温度。
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机油或冷却水温度低会使柴油机起动困难。
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油机室内温度应不低于（）℃。若冬季室温过低（0℃以下），油机的水箱内应添加防冻剂，如未加防冻剂，在油机停用时，应放出冷却水。
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溴冷机冷却水温度过低，会使冷凝压力降低和稀溶液浓度下降，从而抑制发生器溶液的剧烈沸腾，所以可防止冷剂水的污染。
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溴冷机冷却水温度过低，会使稀溶液温度过低，从而增大了稀溶液结晶的可能性。
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柴油机工作反常，主要表现为润滑油、冷却水的温度过高或过低。
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柴油机散热水箱保温帘调整过低或百叶窗开度太大以及过早合上风扇气胎离合器，都会使散热速度加快，造成冷却水温度（）。
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溴化锂制冷机冷却水温度过低，会使稀溶液温度过低，从而增大了溶液结晶的可能性
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柴油发动机冷却水温度过低有何害处？
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柴油机气缸套冷却水出口温度过低，会引起（）。
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冷却水的温度过低，会降低柴油机的效率。
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发动机温度过低会使散热损失和摩擦损失增加,影响发动机的动力性和经济性。 ()此题为判断题(对，错)。
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油机气缸冷却水出口温度过高，过低有何坏处？
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冷却水温度过低导致淡水出口温度过低，可能会使柴油机______。①热损失减小;②热应力减小;③低温腐蚀。
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柴油机运转中冷却水温度并不是越低越保险，若冷却水温度过低则会产生的不良后果是（）
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发动机冷却液过低会导致发动机散热能力下降，从而发动机的工作温度会持续()。
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