飞行增稳计算机的偏航功能是:()
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PFD上的速度趋势符号,箭头只有当大于2节时才出现,并且在小于1节时消失,在FAC(飞行增稳计算机)失效时,箭头也消失。若加速度保持恒定,箭头的末端给出的是多少秒后将获得的速度()
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已知已飞距离82公里,偏航距离为4公里,计算出的偏航角为()。
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液压站在机组偏航时的偏航余压是().
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如果飞行增稳计算机1和2故障:().
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SMYD的偏航阻尼功能包括()
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飞行增稳计算机的配平功能是:().
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飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时:
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FAC的偏航功能包括()
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飞机通过起点飞行148NM后,飞机偏离航线18NM,计算偏航角为().
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()和()是风力发电机组的偏航系统所必须具有的主要功能。
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风力发电机组偏航系统的偏航方式有()。
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在进近时,飞行增稳计算机计算速度趋势及最小可选速度(VLS)。趋势指示的极端值或VLS段指示的是:未来10秒的速度值以及任何外形下的多少倍VS1g()
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飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时:().
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液压站在机组不偏航时候的系统压力是(),偏航时的偏航余压是()。
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(电子仪表)在进近时,飞行增稳计算机计算速度趋势及最小可选速度(VLS)。趋势指示的极端值或VLS段指示的是:未来10秒的速度值以及任何外形下的123VS1g。()
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(自动飞行)飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时:()。
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如果飞行增稳计算机1和2故障:(DSC-27-10-20-D)()
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液压站在机组偏航时的偏航余压是().A . 160bar
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