在两部FAC（飞行增稳计算机）不工作或一旦SFCC（缝翼/襟翼控制计算机）襟翼、缝翼双通道失效就会有SPDLIM（速度限制）故障旗（红色）出现，这时在PFD上的还有的信息有：（）
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如果SFCC1计算机故障，对襟翼系统的工作有何影响（）
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飞行增稳计算机的偏航功能是：（）
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如果两部FAC都故障，则（）
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PFD上的速度趋势符号，箭头只有当大于2节时才出现，并且在小于1节时消失，在FAC（飞行增稳计算机）失效时，箭头也消失。若加速度保持恒定，箭头的末端给出的是多少秒后将获得的速度（）
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在人工飞行中，ELAC可输出哪些信号给FAC（）.
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如果飞行增稳计算机1和2故障：（）.
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如果一个SFCC不工作，或者一个液压系统不工作，那么相应的翼面（襟翼或缝翼）将（）
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黄色的梯形侧滑标在横滚标下方移动。它表示飞机在地面时的横向加速和飞行中的侧滑指示（由FAC计算）。1厘米的位移指示多少g（）
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飞行增稳计算机FAC提供方向舵行程限制，如果两个FAC都失去此功能：（）
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飞行增稳计算机的配平功能是：（）.
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飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：
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若两部SEC（扰流板升降舵计算机）不工作，则自动刹车：（）
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在进近时，飞行增稳计算机计算速度趋势及最小可选速度（VLS）。趋势指示的极端值或VLS段指示的是：未来10秒的速度值以及任何外形下的多少倍VS1g（）
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飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：（）.
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FAC何时能监控飞行包线和计算特性速度（）
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系统-自动飞行对FAC的描述，下列哪项是错误的（）
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(自动飞行)如果两部FAC都失去方向舵行程限制，则方向舵偏移限制值()。
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(电子仪表)在进近时，飞行增稳计算机计算速度趋势及最小可选速度(VLS)。趋势指示的极端值或VLS段指示的是：未来10秒的速度值以及任何外形下的123VS1g。()
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(自动飞行)飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：()。
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系统-自动飞行关于FAC的描述，正确的是（）
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小型无人直升机可采用自主或增稳飞行模式控制无人直升机到巡检作业点，以自主飞行模式进行作业。（）
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控制襟翼缝翼的计算机SFCC1和SFCC2工作状态是-（）
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如果飞行增稳计算机1和2故障：（DSC-27-10-20-D）（）
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在航前准备期间，你已经收到了SFCC保留的信息，那么飞行期间应注意的是（）
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