钢轨接头联结采用()的方式。
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无缝道岔的钢轨接头采用什么方式联结?
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标准钢轨或非标准钢轨铺设时两根钢轨的联结接头是()。
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钢轨联结零件就是指接头连接零件。
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钢轨接头联结零件由鱼尾板、()和弹性垫圈等。
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异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与()水平线都相吻合。
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钢轨接头应采用相对式联结方式,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于()。
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不同类型钢轨相互联结的接头是()。
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无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和普通螺栓。
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钢轨接头的联结形式,从基本结构来分有()、伸缩接头及焊接接头三种。
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不同类型钢轨的联结,常规采用的联结方式有异型夹板联结和()。
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钢轨接头联结零件由双头夹板、螺栓、螺帽和弹性垫圈组成。
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联结零件把钢轨联结起来,使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性,以抵抗弯曲和位移。
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异型钢轨的联结,均采用双枕承垫式接头,并在双枕接头木枕上,铺设异型垫板。
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钢轨接头的联结形式,从基本结构来分有()三种。
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普通钢轨接头联结零件包括()、螺栓、螺母、垫圈等组成。
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无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和10.9级螺栓。
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钢轨接头应采用相对式联结方式,曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。
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钢轨联结零件包括接头联结零件和中间联结零件。
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加强可动心轨道岔的锁定,以及联结件、钢轨接头螺栓的养护和紧固,防止尖轨爬行相错()
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普通线路钢轨接头应采用相对式联结方式。在每节轨上,相差量不应大于3mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm()
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钢轨接头应采用相对式连接方式。直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在每节轨上,相差量不应大于,并应前后、左右抵消()
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加强可动心轨道岔的心轨与翼轨锁定,以及联结件、钢轨接头螺栓的养护和紧固,防止爬行相错()
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不同类型钢轨的联结,常规采用的联结方式有异型夹板联结和异型钢轨联结。()
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无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板9级螺栓。()
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