架线机车在使用电气制动时两台电动机是采用何种连接方式（)
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为更好的利用机车的黏着力，牵引电动机一般采用（）的连接方式。
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电机车实现电气制动时，两台电动机采用了（）连接方式
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电力机车上多采用串励牵引电动机，在电气制动时，由于串励发电机特性不稳定，需要将励磁绕组改为（）。
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在电力机车上牵引电动机的作用有2个，一是牵引状态时，产生（）；二是电气制动时，产生电气制动力。
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架线电机车运行轨道，在钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。（）
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一台电动机需要制动平稳和制动能量损耗小时，应采用电力制动的方法是（）制动。
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下列何种轮制动在前进时两片均有自动煞紧作用而后退则无？（）
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机车上采用串励牵引电动机存在的缺点主要为：（1）个别传动时，（）；（2）电气制动时，需要将励磁绕组改接为（）。
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采用架线电机车运输时，两平行钢轨之间，每隔（）应当连接一根铜线。
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动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
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东风8B型内燃机车两台电阻制动装置的风机做空载匹配试验时，两台风机电动机在240V电压下运转时，电流允差不大于（）。
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电机车的车架两端装有缓冲器和连接器；缓冲器有两种：架线电机车采用（）的刚性缓冲器，蓄电池采用（）的弹性缓冲器。
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鉴于电动机和电阻器在制造上存在着容差以及每台电动机使用的连接导线长短不同等因素，也会导致电动机的机械特性不一致。为了保证每台电动机都具有相同的机械特性，可采用调整电阻箱中长期接入（）的办法来解决。
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采用架线电机车运输时，所有钢轨接缝处，必须用（）连接起来。
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架线电机车电气部分一般采用（）。
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矿用架线电机车一般都是使用（）台牵引电动机拖动。
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列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：其他列车由机车乘务员根据停车线路坡道情况，拧紧（）的人力制动机（电气化区段使用人力制动机紧固器），并向列车调度员报告请求救援。
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列车减速停车时，禁止采用拉下（）断电方式减速，禁止在操作手把（）位时使闸，严禁使用逆电流即（）的方法制动机车。
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SS9电力机车的电气制动方式是（）。
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一台电动机需要制动平稳和制动能量损耗小时，应采用（）。（电力拖动）
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东风8B型内燃机车同台机车两台电阻制动装置的风机须做空载匹配试验，两台风机电动机在240V电压下运转时，电流允差不大于（）
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电机车的车架两端装有缓冲器和连接器;缓冲器有两种：架线电机车采用铸铁的刚性缓冲器，蓄电池采用带弹簧的弹性缓冲器。（)
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当换向器手柄在1台电机车工作位置时，主控制器手柄不能转到电气制动和两台电机车并联工作时的位置。（)
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电力机车在电气制动时，列车的惯性力带动牵引电动机，此时牵引电机将做（)运行。
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