电机车实现电气制动时，两台电动机采用了（）连接方式
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矿用电机车两台电动机由串联过渡到并联的电路控制方法是（）
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为更好的利用机车的黏着力，牵引电动机一般采用（）的连接方式。
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起重机采用管配线时，一管内最多只能穿设两台电动机的导线。
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机—电式制动器，当电梯的电动机有可能起发电机作用时，应防止该电动机向操纵制动器的电气装置馈电。（）
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电力机车上多采用串励牵引电动机，在电气制动时，由于串励发电机特性不稳定，需要将励磁绕组改为（）。
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在电力机车上牵引电动机的作用有2个，一是牵引状态时，产生（）；二是电气制动时，产生电气制动力。
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一台电动机需要制动平稳和制动能量损耗小时，应采用电力制动的方法是（）制动。
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两台电动机要求顺序起动可以通过（）来实现。
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把一台电动机的动力线路接在控制另一台电动机的接触器主触头的下方就可实现两台电动机的（）控制。
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SS机车在制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状况，主级绕组全串联，发电机分别与制动电阻组成6个串联的耗能电路，从而实现电气制动。
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电气制动时，电枢回路电流流经电阻，使电阻发热，散发到大气中消耗掉，电流对电枢产生制动作用，这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为（）。
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机车上采用串励牵引电动机存在的缺点主要为：（1）个别传动时，（）；（2）电气制动时，需要将励磁绕组改接为（）。
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电机车两台电动机，由串联过渡到并联有（）、（）、（）。
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电阻制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，6台电机主极绕组（）联构成他励回路，各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路，从而实现电阻制动。
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电机车的两台电动机由串联过度到并联的电路控制方法有几种？
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东风8B型内燃机车两台电阻制动装置的风机做空载匹配试验时，两台风机电动机在240V电压下运转时，电流允差不大于（）。
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HXD3机车制动机采用了（）的空气制动系统，具有电空制动功能。
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矿用电机车的两台电动机，由串联过渡到并联的电路控制方法是（)。
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一台电动机需要制动平稳和制动能量损耗小时，应采用（）。（电力拖动）
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东风8B型内燃机车同台机车两台电阻制动装置的风机须做空载匹配试验，两台风机电动机在240V电压下运转时，电流允差不大于（）
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测绘T68镗床电气控制位置图时，重点要画出两台电动机，电源总开关按钮、行程开关以及（）的具体位置
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测绘T68镗床电气控制位置图时，重点要画出两台电动机、电源总开关、按钮、行程开关以及的位置（）
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架线机车在使用电气制动时两台电动机是采用何种连接方式（)
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当换向器手柄在1台电机车工作位置时，主控制器手柄不能转到电气制动和两台电机车并联工作时的位置。（)