蒸汽吊车的（）用于连结机车或车辆。
相似题目
-
矿山铁路吊车作业时，应根据设备性能和线路坡度的需要，采取止轮或机车（列车）连挂等安全措施。
-
补机随货物列车回送时，不得挂于列车尾部。补机与机车车辆连挂及软管的连结由（）负责。
-
尾端机车与车辆间车钩连结和摘解、软管连结和摘解时，由（）负责列尾相关工作。
-
制动软管破损时，应更换机车前端制动软管，连结后开放折角塞门。如制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时，立即（），并对后部分离车辆作防溜。
-
机车（）设在底架缓冲座内，用于机车和车辆的自动连接或分解，同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。
-
列车中的机车（蒸汽机车包括煤水车）和车辆的自动制动机，应有90%加入全列车的制动系统。
-
调车机车连挂车辆时（包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时），调车指挥人不显示距离及停留车位置信号，但机车距被连挂车辆（）时，应显示连结及稍行移动信号。
-
蒸汽吊车可否牵引车辆？
-
机车车辆间通过两车钩的抱合而连结在一起的过程称为（）。
-
注有△W的车辆进行编组调车时，机车与所挂车辆应连结制动软管，连结制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5。
-
在接触网没有停电并接地的情况下，（）到蒸汽机车的锅炉上以及到内燃机车、电力机车和车辆的车顶上进行任何作业。
-
严禁用吊车拖拉物件或车辆。严禁用吊车（）凝结在地面或设备上的物件。
-
编组w车辆时，机车与编挂的车辆应连结制动软管，连结的车数与所牵车数的比例不少于（）。
-
装运鱼苗的车辆距牵引蒸汽机车（）辆。
-
注有△W的车辆进行编组调车时，机车与所挂车辆应连结制动软管，连结制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5（）
-
挂车后多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）司机负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态
-
轮式吊车、轮式专用机械车不得牵引车辆，严禁特种工程车辆用于运输车或交通（通勤)车使用。（)
-
顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨等。（)
-
在机车车辆连挂后，连结机车车辆间的软管并打开折角塞门的过程，称为接管（）
-
顺股道线路行走时，走两股道线路中间，并注意邻线的列车、机车车辆动态和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走；不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨（）
-
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责
-
多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩.软管连结和折角塞门状态（）
-
顺股道线路行走时，走（），并注意邻线的列车、机车车辆动态和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走；不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨
-
挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。操规14（）
推荐题目
- 《国家电网公司2011年新建变电站设计补充规定》要求，变电设备状态监测IED之间或状态监测IED与后台系统间通信网络宜采用（）及以上高速以太网
- 形容行程安排得很满，没有松动的时间可以利用，指的是广州话（）。
- 我国一次能源供应以（）为主的格局在相当长时期内不会改变。
- 供电部门征收电费将用户的（）做为一项重要的经济指标。
- 最适合用于免疫电镜观察（）。
- 省内电网或几个地区联合供电时，一般设置的调度机构有（）。
- 洗涤除尘装置是利用尘粒做离心运动而达到除尘目的的。
- 1858年，沙俄侵略者强迫黑龙江将军奕山签订（），将黑龙江以北，外兴安岭以南60万平方公里的中国领土强行霸占，并把乌苏里江以东的中国领土划为中俄共管。（1.0分）
- 以下属于汉武帝时期的经济政策的是( )。
- 婴幼儿肺炎最常见的病原体是（）