气缸星型排列的活塞发动机与水平对置的活塞发动机相比,其特点:().
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活塞与气缸壁之间的间隙过大,发动机在()会产生活塞敲缸。
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若活塞、活塞环与气缸套间的磨合不良,或(),使得机油上窜到燃烧室燃烧,发动机冒蓝烟。
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6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙,为()。
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发动机气缸体在结构形式上按气缸排列位置分为直列()水平对置三种型式。
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发动机气缸盖的作用是密封气缸的上平面,与活塞顶共同形成()。
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大多数燃油喷注式对置型活塞发动机,利用测量什么指示燃油流量()
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6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是()。
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发动机活塞与气缸之间通常采用()。
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活塞式压缩机的气缸对置式排列的机型代号为()
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NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合标准间隙是()。
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活塞式压缩机按气缸排列方式分立式、()、对动式、对置式、角式。
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WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合标准间隙是()。
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在直列式和水平对置活塞发动机中,气门的定时开或者关持续的时间是由()直接决定。
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发动机凸轮与挺杆、偏心轮与汽油泵摇臂、活塞环与气缸壁、活塞销与销座、连杆小头等处的润滑一般都采用()润滑。
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对于星型排列的9缸单排活塞发动机,最上面的应该是几号缸()?
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气缸的排列形式多缸发动机主要有直列式单列式、双列式()和平卧式对置式三种。
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发动机按气缸排列形式可分为()、双列式和平卧对置式。
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根据气缸排列方式的不同,活塞式发动机可分为()、对列式、()、X形和()等各类发动机。
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6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙是()。
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NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合使用极限间隙是()。
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()活塞环选配时,以气缸的修理尺寸为依据,同一台发动机应选用与气缸和活塞修理尺寸等级相同的活塞环
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发动机的气缸与活塞的修理尺寸,一般每级差为()mm
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发动机活塞与气缸壁间多采用 C 润滑()
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发动机活塞裙部与气缸壁之间是采用的什么润滑方式?()
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