对减速器的内部检查，主要是齿轮磨损的检查。
相似题目
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变速器齿轮正常磨损的规律是滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢。
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变速器异常响声现象，可能是由于变速器内部齿轮磨损过大引起的。
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往复泵拆卸与检查正确顺序（）。 ①拆卸十字头组件，十字头、十字头销轴、十字头与滑板的配合与磨损 ②拆卸联轴器，检查泵对中情况 ③拆卸泵体上的进、出口阀、检查各部件及密封 ④拆卸工作缸、柱塞 ⑤拆卸齿轮油泵 ⑥拆卸曲轴箱，检查曲轴、连杆及各部轴承 ⑦拆卸附件及附属管线 ⑧拆卸减速机盖，检查轴承磨损与齿轮啮合痕迹
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在减速器齿轮传动中，齿轮最常见的失效形式是磨损。（）
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检查齿轮的磨损量，有无断齿是罗茨风机的检修工艺要点之一。
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对石油钻机绞车的所有链轮、齿轮及链条的磨损情况，（）必须检查以次。
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变速器齿轮正常磨损的的规律是（）。
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用听针检查减速器内部齿轮运转声音，不应有异常（）和振动。
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当减速器有噪音时，必须检查齿轮的工作状况和磨损情况。
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变速器齿轮正常的磨损规律是（）
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起升机构的减速器内部齿轮的磨损量不得超过原齿厚的（）
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变速器齿轮正常磨损的规律是（）。
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变速器齿轮正常磨损的规律是齿轮齿面磨损比花键磨损快，滑动齿轮比常啮齿轮磨损快。
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对齿轮传动装配质量的检查主要是（）。
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船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查，其主要内容包括（）。 a.轴系中心线偏差程度的检查； b.艉轴与推力轴同轴度误差的检查； c.艉轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查。
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关于变速器异响的原因。甲认为：变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为：变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大是其中之一。丙认为：变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是（）。
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在检查压力容器内部时，要注意检查冲刷磨损的情况，尤其对搅拌设备的（）的磨损，并做好记录。
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对运行机构减速器，齿轮磨损达原齿厚度的（）时应报废。
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ZD6-D型电动转辙机检查内部机件主要包括：检查遮断器、机内锁钩、电动机、电机头接线端子、减速器、二十位连接器、自动开闭器、（ ）、锁闭齿轮、齿条块等部件。
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变速器齿轮磨损，间隙过大会造成变速器异响。()此题为判断题(对，错)。
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()变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过0.25mm。？此题为判断题(对，错)。
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【单选题】进行（）主要是检查发动机、变矩器、自动变速器内部机械技术状况。
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当变速器挂前进挡时，应使主减速器主动齿轮的轴向力指向锥顶方向，这样可以弥补磨损造成的间隙，对齿轮啮合有利。（)
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减速器和摩擦连接器检查主要检查减速器安装牢固，传动无杂音；摩擦带与内齿轮伸出端清洁无油污，不锈蚀（）